×

Yoors


exit_to_app Inloggen

480
camera_alt
Afbeelding toevoegen
60
11-05-2018 .. Ouderen en E-bikes

11-05-2018 .. Ouderen en E-bikes


www.Gezelschapszorg.nl - Gooi en Omstreken, Hilversum  035 -77 300 47 - Marion de Vries

De Volkskrant heeft een artikel hierover met de titel (tevens link naar gehele artikel): 'De meeste e-bikes zijn niet geschikt voor ouderen’

Fietsenmaker Erik Jan Dijkman waarschuwt in de Volkskrant van 26 april 2018, voor hoge snelheid en zware frames.

Wat is het probleem met e-bikes?

De gewone stadsfietsen waarbij je rechtop zit, zijn 15 jaar geleden grotendeels verdwenen. De fiets met een zogeheten sportieve geometrie − met zeven versnellingen en verende vorken − werden populair. Die zijn vervolgens, zonder nadenken, elektrisch gemaakt.’

Dat klinkt alsof e-bikes niet geschikt zijn voor ouderen.

‘De meeste e-bikes op de markt zijn inderdaad niet geschikt. Slechts een enkel merk heeft geschikte frames voor veilig stuur- en rijgedrag. Voor ouderen zijn e-bikes gewoon te zwaar en gaan veel te hard. Iedereen ziet ouderen met een rotvaart voorbijfietsen, waardoor snelheid het hoofdprobleem lijkt, maar dat blijft secundair. Het verslechterde coördinatievermogen staat voorop. Snelheid maakt fietsen op een e-bike dubbel moeilijk.
   
    Als Gezelschapszorg en ervaren E-bike fietser, zou ik daaraan willen toevoegen dat je de snelheid prima zelf in de hand     
    kan  houden. Het is aan de fietser hoe hard je wil gaan. Toegegeven dat je dat even onder de knie moet krijgen. En er zijn  
    natuurlijk ook verschillende ondersteuningen die u naar eigen wens kunt instellen. Van laag, middel en hoog.
    Ik heb zelf een zogenaamde transportfiets in de E-bike uitvoering waar ik vooral op gelet heb dat de opstap laag is.
    Ik val  misschien nog niet onder de ouderen, maar vond het wel belangrijk om daar al wel aan te denken. Mede omdat ik  
    klein van stuk ben. Mijn fiets heeft inderdaad een zwaar frame en deze transportfiets zou ik ook zeker niet aanraden voor
    de oudere fietser. Ik heb ook op andere modellen proefgedraaid en deze fiets kwam er voor mij het beste uit, mede omdat
    je rechtop kan fietsen. Wat ik u ook zou aanraden. Het fietst erg comfortabel namelijk.
    Als inmiddels doorgewinterde E-bike fietster kan ik alleen maar adviseren, laat u goed voorlichten bij een  
    fietsenhandelaar en maak diverse proefritten. Wees daarin niet bescheiden en als u een goede fietsenhandelaar heeft, zal  
    hij/zij dat alleen maar toejuichen. Het heeft voor mij de juiste fiets opgeleverd

Quote

Leer je E-bike zowel theoretisch als praktisch goed kennen. Het voorkomt valpartijen

Marion de Vries

Onder dit artikel wordt een reactie gegeven die belangrijk is.    
Aangegeven wordt dat de E-bike aanleiding kan geven tot valpartijen, mede door de snelheid, maar ook omdat de benen  niet moe worden, maar het koppie wel.    
De benen worden echt wel moe en dat is een grote misvatting wat mij betreft, maar natuurlijk helpt de ondersteuning van  het motortje wel om de vermoeidheid te vertragen.    
En dus zou ik iedereen, oud en jong, willen adviseren om je fiets goed te leren kennen.
Niet alleen het theoretische gedeelte,  maar ook het praktische. Hoe beter je je fiets kent, hoe minder de kans op valpartijen.  
Ga je te hard, zet de ondersteuning lager of zelfs uit.
Elke E-bike heeft versnellingen en zonder ondersteuning zou je op een lage versnelling de E-bike als gewone fiets kunnen gebruiken en de ondersteuning aanzetten wanneer je 'm nodig hebt.    


Tips op een rijtje:    
Lage opstap   
Rechtop kunnen fietsen   
Diverse proefritten maken met verschillende modellen   
Goede fietsenhandelaar die u alle ruimte geeft voor proefritten. Desnoods nog een andere fietsenhandelaar bezoeken.   
Goede verzekering afsluiten (kost echt niet veel)   
Eventueel een achteruitkijk spiegel    
Fiets de snelheid die je aan kan om de fiets onder controle te houden en overzicht in het verkeer
Leer de eigenschappen van je fiets theoretisch en praktisch goed kennen   
Accu aanschaffen met een radius van 50km op de middelste stand. (gem. 100 km op de laagste ondersteuningsstand)   


Dat laatste had ik nog niets over gezegd. Er zijn verschillende accu's en dus ook verschillende prijsklassen. Ik ben      inmiddels  een kilometervreter met mijn E-bike en ben dan ook erg blij dat ik een accu heb met een radius van 50km.
Grote voordeel ervan is, dat als u de hoogste ondersteuning af en toe wilt inzetten bij bijvoorbeeld heuvels en hellingen e.d. dat u dan niet gelijk de accu leegtrekt.
Want hoe hoger de ondersteuning, hoe sneller de accu leeg is. Vandaar mijn advies om  een accu erbij te nemen met een radius van 50km.
                                                                                              

                                                                                                 Ik wens u heel veel fietsplezier !!                                                                                        Wellicht een keer samen met Gezelschapszorg?  







signup

Wilt u graag reageren op het artikel? U kunt zich gratis en vrijblijvend aanmelden op onderstaande link




Encaustichris
Ik vlieg laag op mijn ouderwetse sportieve stadsfiets. Kom ik hijgend dan fietsen, word ik fluitend ingehaald door een oudere op een e-bike. Soms wil ik er dan ook één.... 😂
16-05-2018 08:43
16-05-2018 08:43
Sonja
Mmm... oudere met e-bikes, ik heb het er niet op vele van hun hebben goede controle over hun fiets maar ook heel veel ook niet. Die kopen zo een ding stappen erop weten niet wat ze moeten verwachten of waar ze aan beginnen. Ik ken een meneer die de eerste rit door de snelheid finaal de bocht uit vloog en later zich vergiste in de fiets en beneden aan de dijk van een kanaal belande en er op eigen kracht niet meer weg kwam! Gelukkig waren het nu maar blauwe plekken en kneuzingen en dat is al meer dan genoeg! Een rijbewijs is overdreven maar enkele lessen om zo fiets te leren kennen dat zou denk ik goed zijn. Voor iedereen niet alleen oudere!
15-05-2018 16:36
15-05-2018 16:36
jolandemooij
Ik heb al ruim 3000 km op mijn e-bike gereden. En inderdaad je moet je fiets goed leren kennen. Alleen op lange rechte saaie stukken rij ik 25 km. Hier in het dorp vind ik dat te hard en rij ik zonder ondersteuning. Maar hij zal nooit harder gaan dan 25 km want dan gaat hij afremmen, als ik b.v. een heuveltje af ga.
15-05-2018 16:04
15-05-2018 16:04
Jill Blogt
Goede tips vind veel ouderen met een elektrische fietst een gevaar op de weg! Ik hou het maar lekker bij de "oma fiets" al die versnellingen e.d. vind ik maar niks.
15-05-2018 13:51
15-05-2018 13:51
lekkerereceptenvoor2
Goede blog met dito tips. Mocht ik een fiets kopen, neem ik er zeker één met lage opstap. 
14-05-2018 12:54
14-05-2018 12:54
marijke
een hele goeie tip van je.....je bepaald zelf hoe hard je wil. Ik ben van mening dat je niet meer valt op een e-bike dan op een gewone fiets.
12-05-2018 00:19
12-05-2018 00:19
Schorelaar
Ik heb geen E-bike, verbaas me wel regelmatig over de snelheid waarmee ze langs komen. 
11-05-2018 23:35
11-05-2018 23:35
Ingrid Tips en meer
Ik ben heel blij met mijn e-bike.
11-05-2018 23:26
11-05-2018 23:26
Filosoofje
Ik zou het willen omdraaien: " Dat klinkt alsof e-bikes niet geschikt zijn voor ouderen." "Niet alle ouderen zijn geschikt voor e-bikes"  Waarom? Mijn buurtje, heel goed bij het koppie heeft nu tot 3 keer toe een valpartij overleeft. En zo ken ik er meer. Elke meter dat er harder gefietst wordt met een e-bike is er 1 teveel. Net als in de auto, velen hebben het overzicht niet meer, al lijkt het wel zo. Liever de bekende "oma-fiets", kost meer energie maar is wel zo veilig; ze stoppen als ze moe gefietst zijn. Bij de e-bike zijn de benen niet moe, maar het koppie wel, met vaak alle gevolgen van dien.
11-05-2018 22:38
11-05-2018 22:38
FrutselenindeMarge
Ik had kort een Stella  Vond het een onprettige fiets
11-05-2018 22:28
11-05-2018 22:28