11-05-2018 .. Ouderen en E-bikes

11-05-2018 .. Ouderen en E-bikes


settings
  • Instellingen
  • Positie

    Automatische scrolling

www.Gezelschapszorg.nl - Gooi en Omstreken, Hilversum  035 -77 300 47 - Marion de Vries

De Volkskrant heeft een artikel hierover met de titel (tevens link naar gehele artikel): 'De meeste e-bikes zijn niet geschikt voor ouderen’

Fietsenmaker Erik Jan Dijkman waarschuwt in de Volkskrant van 26 april 2018, voor hoge snelheid en zware frames.

Wat is het probleem met e-bikes?

De gewone stadsfietsen waarbij je rechtop zit, zijn 15 jaar geleden grotendeels verdwenen. De fiets met een zogeheten sportieve geometrie − met zeven versnellingen en verende vorken − werden populair. Die zijn vervolgens, zonder nadenken, elektrisch gemaakt.’

Dat klinkt alsof e-bikes niet geschikt zijn voor ouderen.

‘De meeste e-bikes op de markt zijn inderdaad niet geschikt. Slechts een enkel merk heeft geschikte frames voor veilig stuur- en rijgedrag. Voor ouderen zijn e-bikes gewoon te zwaar en gaan veel te hard. Iedereen ziet ouderen met een rotvaart voorbijfietsen, waardoor snelheid het hoofdprobleem lijkt, maar dat blijft secundair. Het verslechterde coördinatievermogen staat voorop. Snelheid maakt fietsen op een e-bike dubbel moeilijk.
   
    Als Gezelschapszorg en ervaren E-bike fietser, zou ik daaraan willen toevoegen dat je de snelheid prima zelf in de hand     
    kan  houden. Het is aan de fietser hoe hard je wil gaan. Toegegeven dat je dat even onder de knie moet krijgen. En er zijn  
    natuurlijk ook verschillende ondersteuningen die u naar eigen wens kunt instellen. Van laag, middel en hoog.
    Ik heb zelf een zogenaamde transportfiets in de E-bike uitvoering waar ik vooral op gelet heb dat de opstap laag is.
    Ik val  misschien nog niet onder de ouderen, maar vond het wel belangrijk om daar al wel aan te denken. Mede omdat ik  
    klein van stuk ben. Mijn fiets heeft inderdaad een zwaar frame en deze transportfiets zou ik ook zeker niet aanraden voor
    de oudere fietser. Ik heb ook op andere modellen proefgedraaid en deze fiets kwam er voor mij het beste uit, mede omdat
    je rechtop kan fietsen. Wat ik u ook zou aanraden. Het fietst erg comfortabel namelijk.
    Als inmiddels doorgewinterde E-bike fietster kan ik alleen maar adviseren, laat u goed voorlichten bij een  
    fietsenhandelaar en maak diverse proefritten. Wees daarin niet bescheiden en als u een goede fietsenhandelaar heeft, zal  
    hij/zij dat alleen maar toejuichen. Het heeft voor mij de juiste fiets opgeleverd

Quote

Leer je E-bike zowel theoretisch als praktisch goed kennen. Het voorkomt valpartijen

Marion de Vries

Onder dit artikel wordt een reactie gegeven die belangrijk is.    
Aangegeven wordt dat de E-bike aanleiding kan geven tot valpartijen, mede door de snelheid, maar ook omdat de benen  niet moe worden, maar het koppie wel.    
De benen worden echt wel moe en dat is een grote misvatting wat mij betreft, maar natuurlijk helpt de ondersteuning van  het motortje wel om de vermoeidheid te vertragen.    
En dus zou ik iedereen, oud en jong, willen adviseren om je fiets goed te leren kennen.
Niet alleen het theoretische gedeelte,  maar ook het praktische. Hoe beter je je fiets kent, hoe minder de kans op valpartijen.  
Ga je te hard, zet de ondersteuning lager of zelfs uit.
Elke E-bike heeft versnellingen en zonder ondersteuning zou je op een lage versnelling de E-bike als gewone fiets kunnen gebruiken en de ondersteuning aanzetten wanneer je 'm nodig hebt.    


Tips op een rijtje:    
Lage opstap   
Rechtop kunnen fietsen   
Diverse proefritten maken met verschillende modellen   
Goede fietsenhandelaar die u alle ruimte geeft voor proefritten. Desnoods nog een andere fietsenhandelaar bezoeken.   
Goede verzekering afsluiten (kost echt niet veel)   
Eventueel een achteruitkijk spiegel    
Fiets de snelheid die je aan kan om de fiets onder controle te houden en overzicht in het verkeer
Leer de eigenschappen van je fiets theoretisch en praktisch goed kennen   
Accu aanschaffen met een radius van 50km op de middelste stand. (gem. 100 km op de laagste ondersteuningsstand)   


Dat laatste had ik nog niets over gezegd. Er zijn verschillende accu's en dus ook verschillende prijsklassen. Ik ben      inmiddels  een kilometervreter met mijn E-bike en ben dan ook erg blij dat ik een accu heb met een radius van 50km.
Grote voordeel ervan is, dat als u de hoogste ondersteuning af en toe wilt inzetten bij bijvoorbeeld heuvels en hellingen e.d. dat u dan niet gelijk de accu leegtrekt.
Want hoe hoger de ondersteuning, hoe sneller de accu leeg is. Vandaar mijn advies om  een accu erbij te nemen met een radius van 50km.
                                                                                              

                                                                                                 Ik wens u heel veel fietsplezier !!                                                                                        Wellicht een keer samen met Gezelschapszorg?  







signup

Wilt u graag reageren op het artikel? U kunt zich gratis en vrijblijvend aanmelden op onderstaande link



Beoordeel

Reviews en Reacties:

4.8 / 5 (10 reviews)
expand_more
Verberg reacties
Ik vlieg laag op mijn ouderwetse sportieve stadsfiets. Kom ik hijgend dan fietsen, word ik fluitend ingehaald door een oudere op een e-bike. Soms wil ik er dan ook één.... 😂
| 08:43 |
whahahahahaha, ja fluitend fietsen doe ik inmiddels ook ......
| 14:33 |
Mmm... oudere met e-bikes, ik heb het er niet op vele van hun hebben goede controle over hun fiets maar ook heel veel ook niet. Die kopen zo een ding stappen erop weten niet wat ze moeten verwachten of waar ze aan beginnen. Ik ken een meneer die de eerste rit door de snelheid finaal de bocht uit vloog en later zich vergiste in de fiets en beneden aan de dijk van een kanaal belande en er op eigen kracht niet meer weg kwam! Gelukkig waren het nu maar blauwe plekken en kneuzingen en dat is al meer dan genoeg! Een rijbewijs is overdreven maar enkele lessen om zo fiets te leren kennen dat zou denk ik goed zijn. Voor iedereen niet alleen oudere!
| 16:36 |
Er bestaan wel fietslessen heb ik al gezien. Maar er zit een snelheidsmeter op de fiets en deze meneer die jij beschrijft, zou snelheid moeten inhouden. Het is makkelijk zelf te leren als je gewoon rustig aan begint en je snelheid in de gaten houdt.
De allereerste keer zat ik ook in 3 seconde op 29 km. Heb ik ook gelijk de fiets in een hogere versnelling gezet. En toen ging ik nog 29km. Dus toen heb ik de ondersteuning op z'n laagst gezet en toen ging het goed. Het is een beetje spelen, maar vooral heel rap je snelheid omlaag als je het niet aankan. Remmen dus ;-)

Ik vind vele scooters en bellende mensen nog altijd gevaarlijker voor de medeweggebruikers. En voor alle categoriën geldt...... Opletten en aanpassen ;-)
| 17:38 |
Ik heb al ruim 3000 km op mijn e-bike gereden. En inderdaad je moet je fiets goed leren kennen. Alleen op lange rechte saaie stukken rij ik 25 km. Hier in het dorp vind ik dat te hard en rij ik zonder ondersteuning. Maar hij zal nooit harder gaan dan 25 km want dan gaat hij afremmen, als ik b.v. een heuveltje af ga.
| 16:04 |
De mijne kan nog 29 en gaat dan ook afremmen inderdaad. Ik heb ook inmiddels behoorlijk wat km op de teller. Zal eens kijken hoeveel, maar nog geen 3000. Hoelang heb jij je fiets al?
Morgen gaat de mijne voor onderhoud naar de  'garage' . Ieder half jaar. Dit is haar eerste keer (Miss Grace hihi)
| 17:41 |
Goede tips vind veel ouderen met een elektrische fietst een gevaar op de weg! Ik hou het maar lekker bij de "oma fiets" al die versnellingen e.d. vind ik maar niks.
| 13:51 |
Dankjewel voor je compliment.
Ik heb zo'n transporter maar dan in E-bike uitvoering. Heeft 7 versnellingen. Wel fijn hoor met al die heuvel(tje)s in Hilversum om 'm in een lagere versnelling te zetten ;-)
| 14:40 |
Goede blog met dito tips. Mocht ik een fiets kopen, neem ik er zeker één met lage opstap. 
| 12:54 |
Dankje. Lage opstap is echt fijn.
| 00:47 |
een hele goeie tip van je.....je bepaald zelf hoe hard je wil. Ik ben van mening dat je niet meer valt op een e-bike dan op een gewone fiets.
| 00:19 |
Dat denk ik ook. Als je maar fietst naar je eigen vermogens......
| 00:24 |
kijk op een rechte weg zeg maar sjees ik vol gas 25km maar ga ik een berg af rem ik af anders ga ik zo 30km en berg af is me dat echt veel en veel te hard.
| 00:33 |
Hoe hard kan jouw snorfiets?
| 01:03 |
25km gas vol open
| 23:34 |
Oh dan ga ik met mijn fietsie harder dan jij ..... jeuj 😂
| 00:11 |
nou dat kan maar zo. Ik kan zelf niet mee trappen hé dus moet het hiermee doen.
| 00:25 |
Ik heb er een snelheidsbegrenzer op zitten, dus harder dan 29 kilometer trappen lukt mij ook niet hoor
| 00:46 |
soms vind ik die 25 km van mij zo langzaam. Dat denk ik dan tot ik op mijn meter kijk en zie dat hij echt 25km gaat. Als ik met Fred ga fietsen dan moet ik steeds remmen die gaat niet harder dan 15/16 km. Ben altijd blij als ik lekker alleen kan scheuren.hihi
| 00:58 |
Dat is ook een beetje de gemiddelde snelheid volgens mij met fietsen. 15 km. Durf je wel met je motortje hihi ......
Ik reed vanmiddag toevallig ook vrij hard, de max en toen dacht ik ook; 'mag best harder'. Niet slim zonder helmpie.... ;-)
| 01:14 |
Fred heeft ook een elektrieke hoor alleen wel zelf mee trappen. Ik ga echt geen helm opzetten op mijn fiets jij wel??
| 17:22 |
Nee, maar als je toch een smakkerd maakt met die 25 km. Moeten we maar niet aan denken.
| 17:43 |
ben je mal daar ga ik niet vanuit hoor. Deze held is voorzichtig als ik zand zie stap ik al af.
| 23:22 |
Nee ik ook niet, ik was gisteren op de hei en ineens stond ik op een soort van zandpad. Nou dan loop ik ook braaf hoor. De man voor mij fietste heel stoer door. Vond ik wel knap .
| 23:49 |
Fred ook hoor die denkt ze haalt me wel weer in. Of ik zeg ik ga hier niet heen. Inmiddels weet hij wel dat hij zulke weggetjes echt kan vergeten als ik erbij ben.
| 00:30 |
Nou ik stap wel efkes af ;-)
| 14:35 |
ja met een klein stukje prima maar niet een weggetje waar het einde niet eens te zien is. Mopper mopper maar hij draaid wel om.
| 18:05 |
Nee niet een heel pad. Stukkie
| 19:34 |
juust....mee eens.
| 20:16 |
Ik heb geen E-bike, verbaas me wel regelmatig over de snelheid waarmee ze langs komen. 
| 23:35 |
Mijn fiets kan max 29 km p.u. en geloof me dat is knap hard. Ik fiets het alleen op rechte rustige stukken als ik zin heb, maar zéker niet in de stad. Gewone snelheid, net als iedereen.
Maar ik fiets nog al eens...... maar die racefietsen gaan nóg harder..... jeuj....
| 23:43 |
Ik niet, ik denk dat je me inhaalt. Misschien moet ik het vaker doen. Nu zeur ik weer over zadel pijn. 
| 23:51 |
Oh ja, dat had ik ook in het begin......
Ik haal iedereen in, ook zonder ondersteuning. Mijn vriendinnen klagen altijd steen en been dat ik zo hard fiets. Ik zet de ondersteuning niet eens aan, want anders ben ik m'n vriendinnen kwijt ergens onderweg :-D
| 23:57 |
Ik heb het over mijn race fiets😉
| 23:59 |
oooooooooh !!! 😃
Ja nou dan haal ik je een stuk minder makkelijk in hoor. Jij kan echt harder met minder inspanning en  jij hebt er geen snelheidbegrenzer op zitten. Ik wel.
| 00:03 |
Ik ben heel blij met mijn e-bike.
| 23:26 |
Ik ook. Ik fiets wat af tegenwoordig ;-)
| 23:29 |
Vroeger had ik een hekel aan fietsen. Al snel de tong op de schoenen hangen.
| 23:32 |
Het was ook niet mijn favoriete vervoermiddel ;-) Maar nu wel....
| 23:35 |
Favoriet is een groot woord...
| 00:12 |
Ik doe bijna alles met de fiets.
| 00:26 |
Ik zou het willen omdraaien: " Dat klinkt alsof e-bikes niet geschikt zijn voor ouderen."
"Niet alle ouderen zijn geschikt voor e-bikes"  Waarom? Mijn buurtje, heel goed bij het koppie heeft nu tot 3 keer toe een valpartij overleeft. En zo ken ik er meer.

Elke meter dat er harder gefietst wordt met een e-bike is er 1 teveel. Net als in de auto, velen hebben het overzicht niet meer, al lijkt het wel zo.
Liever de bekende "oma-fiets", kost meer energie maar is wel zo veilig; ze stoppen als ze moe gefietst zijn.
Bij de e-bike zijn de benen niet moe, maar het koppie wel, met vaak alle gevolgen van dien.
| 22:38 |
Wat ik al schreef, je moet het wel even onder de knie krijgen die snelheid, maar er zijn verschillende ondersteuningen die je kan gebruiken. En ik vind het overigens een misvatting dat je er niet moe van wordt in de benen ;-)
Met alle vervoersmiddelen geldt dat je gewoon moet opletten. Is 12 km op de fiets te hard, dan zal je de snelheid moeten verminderen. Bovendien kan je de ondersteuning uit zetten en op een lagere versnelling fietsen zodat het niet te zwaar wordt en 'm bijvoorbeeld pas aanzetten als je het nodig hebt. Er zijn zoveel mogelijkheden met deze fiets.
| 22:44 |
Precies. Mogelijkheden te over, dat is het voordeel van de e-bike.
Maar net als met autorijden, het ligt aan het inzicht van de berijder (ster) of ze wel of niet rijden.
| 22:52 |
En daarmee gaat alle verantwoording naar de berijder van het voertuig. Leer je voertuig goed kennen (in dit geval de E-bike). Niet alleen in theorie, maar ook in de praktijk. Laat je goed voorlichten door de fietsenhandelaar en rij voorzichtig. Hiermee voorkom je valpartijen.
Dank je wel voor je toevoeging, want dat ga ik nog even in het artikel erbij zetten.
| 22:59 |
Ik had kort een Stella 
Vond het een onprettige fiets
| 22:28 |
Er zijn heel veel verschillende soorten E-bikes. Helaas was dit soort voor jou niet fijn dus. Jammer, want het kost een hoop centen......
| 22:45 |
Ik heb nu gewone fiets en electro scooter
| 09:11 |

private lease goedkoop
private lease goedkoop
Fun & Entertainment
prEiffeltoren
prEiffeltoren
Fashion & Lifestyle
Onderzoeken
Food & Drinks
Mosselen sofrito
Mosselen sofrito
Gezondheid & Geest
Vegan haren wassen
Vegan haren wassen
 
×

Yoors


exit_to_app Inloggen