Ondertussen in de bus: Jouw stoeltje en bus-etiquette.


Het OV, voor velen een doodgewone manier van reizen, iedere dag, of zo af en toe. Even gezellig naar het winkelcentrum, een familiebezoekje, boodschappen doen, of om naar je werk te gaan.

Voor die laatste groep is het OV op dit moment onmisbaar, en zelfs bedoeld!

We maken bijzondere tijden door, gekke tijden, zware tijden voor vele mensen. Binnen zitten, terwijl het buiten mooi weer is. Thuis werken, terwijl er een stel kinderen om je heen dansen en schreeuwen. Het is een uitdaging. Hoe heerlijk is het dan om er even uit te gaan, even met de bus, want die rijdt toch….

Ja, we rijden toch, zij het minder dan normaal. Maar de bus rijdt. Klopt.

Je hebt ongetwijfeld ook gelezen dat mensen zich anders gaan gedragen in de bus, niet altijd positief, zal ik maar zeggen, en dat maakt dat ik graag even aandacht zou willen vragen voor de “bus-etiquette”. De wat?! Bus-etiquette, ofwel: hoe gaan we met elkaar om, en houden we het leuk voor elkaar?

Allereerst zorg je vóór vertrek voor een geldig plaatsbewijs. Het slimst is het om een OV-chipkaart te hebben, of te kopen. Dat kan een persoonlijke zijn, of een anonieme. Voordeel van die laatste is dat je hem uit kunt lenen, of kunt delen met iemand die geen kaart heeft. Een anonieme ov-chipkaart koop je bij de Bruna, Primera, postkantoor, en vele supermarkten. Waardeer hem even op bij de winkel waar je hem koopt, en reizen maar! Steeds wanneer je uitcheckt kun je zien hoeveel tegoed er nog op je kaart staat. Bijna leeg? Opwaarderen is zo gedaan. Geen zin of mogelijkheid naar de winkel te lopen? Dan schakel je via internet makkelijk “automatisch opwaarderen” in via www.ov-chipkaart.nl . Je hebt er dan geen omkijken meer naar, en kunt altijd reizen! Een OV-chipkaart lijkt duur, maar hij is vijf jaar geldig, dus je betaalt 1,50 per jaar voor je kaart. Reis je twee keer per jaar met de bus, dan ben je al voordeliger uit dan wanneer je een los kaartje zou kopen bij de chauffeur. Tijdens de corona-crisis stap je achter in. Dat is even gek, maar het wil niet zeggen dat er geen chauffeur in de bus zit. We hebben nog geen zelf-rijdende bussen in Nederland. Het wordt enorm gewaardeerd als je even naar rechts kijkt en de chauffeur goedendag zegt, net als wanneer je voor instapt. Je hoeft echt niet een groet door de bus te schreeuwen, even oogcontact of een knikje wordt al gewaardeerd!

Overigens: dat instappen….. geef eerst even ruimte aan de mensen die de bus verlaten. Zij maken ruimte voor jou! De chauffeur van je bus weet echt wel dat je mee wilt, en deze wacht echt tot iedereen binnen is.

Dan ben je binnen. Een kleine anatomie van de bus voor je gaat zitten: een standaard bus is meestal 12 meter lang en 2,5 meter breed. Je voelt hem misschien al aankomen: als je afstand van elkaar wilt houden in een bus is het dus belangrijk dat je even nadenkt over waar je gaat zitten. De voorschriften van het RIVM zijn 1,5 meter afstand houden tot elkaar. Dat betekent dat, als jij op het stoeltje aan het gangpad gaat zitten je nooit in staat bent 1,5 afstand te houden wanneer er iemand achter je wil zitten, of wanneer er iemand aan de andere kant wil zitten.

Kortom: neem plaats op een stoel bij het raam. Net als in een vliegtuig, kun je lekker naar buiten kijken, en je houdt ruimte vrij voor mede-passagiers. Ben je niet alleen maar met z’n tweeën, of meer? Ga dan op een plekje voor vier zitten, beide bij het raam, ook zo hou je ruimte vrij voor de ander. En laat een bankje vrij voor, en achter je. Zo hou je de afstand die jou, en je mede-passagiers gezond houdt.

Natuurlijk betekent dat, dat er minder mensen in een bus passen. Dat is niet erg, want de bus rijdt momenteel alleen voor mensen in vitale beroepen, weet je nog? Heb je geen vitaal beroep, maar moet of wil je toch met de bus: reis dan alsjeblieft buiten de spits. Zo hou je de bus bereikbaar voor mensen die wel een vitaal beroep hebben. En geef toe: het weer is toch veel te mooi om voor twee haltes met de bus te gaan?!

Is de bus “vol”, wacht dan even op de volgende. Ja, er rijden minder bussen, maar er rijden er voldoende om de mensen met vitale beroepen te vervoeren, zodat zij Nederland draaiende kunnen houden. Mijn advies is om een bus te vroeg te nemen, je kunt dan wachten op een bus later, zonder dat je in de problemen komt.

Het is even aanpassen, voor iedereen, voor jou als passagier, maar zeker ook voor de buschauffeur, die je met plezier naar je bestemming brengt, en die graag wil blijven rijden.

Als we allemaal een beetje rekening houden met elkaar komt het goed, en blijft de bus gewoon rijden. Dus, heb jij geen vitaal beroep, reis dan alsjeblieft niet met de bus.

Afgesproken? Dank je wel!

Delen van deze blog is toegestaan, en wordt gewaardeerd. Wil je daarvoor de hieronder staande knoppen gebruiken, en niet de tekst kopiëren en plakken?!!

#ondertussenindebus#covid19#busetiquette#doeslief#daslief#hourekeningmetelkaar#staysafe#staystrong