Acronym

Ang SOS ay isang acronym na karaniwang ginagamit sa internet upang sumangguni sa kaligtasan ng ating mga kaluluwa. Ang literal na acronym na ito ay orihinal na kilala bilang International Code at/o Extreme Distress Signal. Ang salitang SOS ay isang pagdadaglat ng phonetic para sa slogan na “I-save ang aming mga kaluluwa” na sikat sa unang bahagi ng ika-20 siglo. Kahit na ang SOS ay opisyal na isang Morse code sequence, madalas itong ginagamit bilang isang shorthand para sa mga parirala tulad ng “I-save ang aming mga barko” at “I-save ang aming mga kaluluwa”

Morse

Sa Morse code, ang SOS (binibigkas S-O-S) ay ginagamit bilang isang signal ng pagkabalisa, na nangangahulugang ang barko ay dapat na iligtas. Sa kodigong Morse, ang ``SOS” ay isang pagkakasunod-sunod ng tatlong tuldok, tatlong dats, at tatlong iba pang mga tuldok na bumubuo sa pagbabaybay ``S-O-S”.

Mga Radio Waves

Na binubuo ng tatlong em gitling, tatlong en dashes, at tatlo pang em gitling, “SOS” ay kadalasang ginagamit sa mga radio wave. Dahil ang internasyonal na Morse code ay kumakatawan sa S bilang tatlong tuldok at ang O bilang tatlong gitling, ang orihinal na signal ng pagkabalisa sa lalong madaling panahon ay naging kilala bilang SOS. Sa International Morse, tatlong tuldok ang gumawa ng isang “S” at tatlong gitling gumawa ng isang “O”, at sa lalong madaling panahon ay naging pangkaraniwan na impormal na sumangguni sa SOS bilang “S O S”, na may electric world noong Enero 12, 1907, na nagsasaad na “Ang mga barko sa pagkabalisa ay gumagamit ng isang espesyal na SOS signal na paulit-ulit sa maikling agwat.

Sa katunayan, ang acronym SOS ay hindi isang pagdadaglat at hindi nangangahulugan ng anumang bagay sa lahat. Dahil binubuo ito ng tatlong titik, natural na ipalagay na ang SOS ay isang pagdadaglat. Wala sa mga ito ang totoo, ngunit isang bagay ang sigurado: ang terminong SOS ay ginagamit bilang signal ng pagkabalisa at kadalasang ginagamit ng mga Marines, lalo na ang mga pag-uulat ng mga emerhensiya mula sa mga barko, at batay sa Morse code. Sa pagtingin sa kung ano ang sinasabi ng Wikipedia tungkol sa pinagmulan ng signal ng pagkabalisa ng SOS, lumilitaw na unang pormal na ipinakilala noong 1905 bilang bahagi ng German Radio Regulations, at pagkatapos ay pinagtibay bilang isang internasyonal na pamantayan sa ilang sandali matapos noong 1906.

I-save ang aming mga Kaluluwa

Ang karagdagang katibayan na ang SOS ay hindi nangangahulugang “I-save ang aming barko” o “I-save ang aming mga kaluluwa” ay ang katunayan na ang SOS ay unang pinagtibay ng mga Germans noong 1905. Ang SOS signal ay isang internasyonal na sumang-ayon na Morse code signal na idinisenyo upang madaling matandaan. Ngayon, ang SOS signal ay nananatiling pinakasimpleng at pinakamahusay na signal na gagamitin kapag may problema. Sa 2nd Radiotelegraph Conference sa Berlin noong 1908, sa wakas ay nagpasya na ang SOS ay isang pangkalahatang panganib na signal.

Marconi

Noong Oktubre 3, 1906, ang kumpanya ng Marconi at ng mga organisasyong Telefunk ng Aleman ay nakilala kung paano gamitin ang mga signal ng “SOS”. Nang lumubog ang RMS Titanic noong 1912, ang mga tao sa paglubog ng barko ay kailangang makabuo ng mga signal ng CQD at SOS. Ang mga operator ng Marconi na nakasakay sa SS Arapahoe ay unang nagpadala ng signal lamang pagkatapos na maabot ng barko ang isang malaking bato ng yelo, hanggang sa iminungkahi ng isa pang operator na subukan din nila ang bagong signal ng “SOS”.
Ang operator ng barko sa pagkabalisa pagkatapos ay pagkaantala sa pagpapadala ng mensahe ng SOS SOS upang bigyan ang oras ng mga operator ng radyo sa labas ng tungkulin upang maabot ang kanilang silid sa radyo. Ngayon, ang isang barko ay maaaring magsenyas ng isang emergency gamit ang push ng isang pindutan, pagpili ng telepono, o pagtawag sa mga airwave, ngunit ang SOS message ay malamang na patuloy na kumilos bilang isang back-up emergency call. Ang orihinal na signal ng pagkabalisa ay malamang na hindi ganap na mawala, habang ang isang tao ay gumagamit nito bilang isang visual na signal ng pagkabalisa sa mga bato sa isang disyerto isla beach.

Signal ng pagkabalisa

Ang klasikong SOS distress signal ay kinikilala pa rin ngayon bilang isang wastong signal ng pagkabalisa, lalo na kung ito ay ipinadala sa biswal gamit ang isang mirror ng signal, ngunit makatitiyak, kung tumawag ka ng SOS sa Morse code o magsalita ito sa isang mikropono, alam pa rin ng mundo na kailangan mo ng tulong. Ang signal ay naging medyo kilala para sa SOS na ginagamit bilang isang impormal na termino para sa anumang tawag para sa tulong o abiso ng isang emergency, tulad ng sa “Magpadala ng isang SOS sa konseho upang ipaalam sa kanila na kailangan naming mag-iskedyul ng isang emergency meeting” Isang kagyat na mensahe na kailangan upang maihatid nang mabilis hangga't maaari at gamitin bilang maliit na kapangyarihan hangga't maaari, kaya ang acronym SOS ay naging internasyonal na pamantayan. Ang SOS ay isang salitang Ingles na nangangahulugang humihingi ng tulong, lalo na pagdating sa panganib.

Modern slang

Sa modernong slang, ang SOS ay ginagamit upang magdagdag ng drama sa isang sitwasyon na itinuturing mong negatibo, o humingi ng tulong sa isang bagay. Sa modernong terminolohiya, ang SOS ay ang “procedure signal” o “prosign” ni Morse [3], na ginagamit bilang panimulang tanda ng mensahe para sa mga transmisyon na nangangailangan ng tulong kapag ang pagkawala ng buhay o sakuna pagkawala ng ari-arian ay nalalapit. Ang intelektwal na ari-arian na ito ay gumagawa ng SOS signal isang karaniwang paraan ng pagbibigay ng senyas, at hindi lamang sa pag-navigate.

Modern SOS

Ang iba't ibang modernong mga tawag sa SOS ay nangangailangan ng visual at pandinig na mga pahiwatig tulad ng mga flares, mga ilaw ng emerhensiya, mga reflection ng salamin, mga whistle, at mga flag. Dahil sa kadalian ng paggamit ng SOS, ang isang SOS signal ay maaaring ibigay sa isang flashlight na may tatlong maikling flashes ng liwanag, na sinusundan ng tatlong mas mahabang flashes, at pagkatapos ay muli tatlong maikling flashes ng liwanag. SOS - tatlong tuldok na sinusundan ng tatlong gitling na sinusundan ng tatlong tuldok na ipinadala bilang isang solong linya - ay naging napagkasunduan sa mensahe para sa isang mensahe ng emerhensiya dahil sa kadalian ng paggamit nito at ang katunayan na malamang na ang mensahe ay maling interpreted .

Nadokumento na unang ginamit ng Titanic ang CDQ upang mag-ulat ng emergency, at kalaunan, sa mungkahi ng pangalawang operator ng radyo na si Harold Bride, unang radio operator na ginamit ang SOS.