#historia En 1834, el relojero Julien-Benjamin Roussel fue la primera persona que intentó hacer que el velocípedo se moviera usando una cadena de transmisión giratoria. Presentó la patente el 8 de abril de 1835, con el título "Vehículo para caminar con mecanismo manual".

Aunque seguramente era muy pesada para usar en la calle, significó la presentación de esta idea y fue el primer vehículo construido con una cadena de transmisión.



Pedaleo con movimiento alternativo

Alexandre Mercier, mecánico de Amiens, fue el primero en utilizar la idea de que cada una de las ruedas del velocípedo debía tener una función: la delantera debía conducir y la trasera debía impulsar. Hasta entonces, los fabricantes no habían diferenciado las dos ruedas.

El 1 de mayo de 1843, presentó su montaje mecánico al alcalde de la ciudad durante las "fiestas del rey", y días más tarde presentó una patente. De este modo, se inventó oficialmente el pedaleo con movimiento alternativo. De hecho, las bicicletas actuales todavía se fabrican usando el mismo principio del montaje mecánico de Alexandre Mercier.


Avances cadena de transmision