😄Ik woon in Portugal en als je hier een/je auto in wilt voeren gaat er een heel circus lopen, met bijbehorende kosten na... Show more😄Ik woon in Portugal en als je hier een/je auto in wilt voeren gaat er een heel circus lopen, met bijbehorende kosten natuurlijk.
Homologatie wordt door Portugal niet geaccepteerd, dus een A4 met technische gegevens aanvragen, a 100 €, gecertificeerde kopieën van ID bewijs, kenteken deel 1-2-3 en misschien vinden ze nog wel iets a 19 € per stuk.
Importkeuring ongeveer 50 €. Elke douane man/vrouw kan nog een document bedenken wat nodig is.
Inschrijven register en kentekenbewijs ongeveer 70 €. Nieuwe kentekenplaten pakweg 25 €.
Dan wordt een berekening gemaakt voor de wegenbelasting, motorinhoud x gewicht x Co2 en nog wat.
Als je de auto mee neemt met de verhuisboedel krijg je vrijstelling van de Portugese BPM, anders wordt het rekenen en schrikken vele zich een ongeluk.
Er van uit gaan dat je het Portugees goed beheerst anders de administratie uitbesteden wat ook weer het e.e.a. kost.
Inderdaad, leuker kunnen we het niet maken 😂😂😂
Albert van den Berg Dat is helemaal een horrorverhaal 🤣 Kosten zijn hier hopelijk net de 100 euro van de keuring en een paar nieuwe kentekenplaten. 😊 Hopelijk kan ik binnen twee weekjes weer rijden in mijn inmiddels 4de 205je. Dank voor je leuke reactie .
avyapada Graag gedaan. Hier is de wegenbelasting jaren geleden veranderd, alle auto´s met kenteken van voor juli 2007 vallen onder de oude regeling, voor een oude landrover pakweg 50-70 € per jaar, voor de "nieuwere" pakweg rond de 400 € per jaar. Alles wat import is heeft een "nieuw" kenteken. ☺️
Dat hebben ze goed bekeken. 😉😊 Had mijne wel graag in de overgangsregeling oldtimers gehad. Die drie maanden in de winter pak ik dan wel een andere. Maar die vlieger gaat niet op voor een diesel. 54 euro per maand gaat tie kosten. 😱😱
avyapada Wat Portugal (ik geloof Spanje ook) doet met de homologatie verklaring mag niet van de EU en daar krijgen ze ook boetes voor, maar het proces van extra innen brengt meer op dan de boetes dus gaan ze gewoon door.
Homologatie wordt door Portugal niet geaccepteerd, dus een A4 met technische gegevens aanvragen, a 100 €, gecertificeerde kopieën van ID bewijs, kenteken deel 1-2-3 en misschien vinden ze nog wel iets a 19 € per stuk.
Importkeuring ongeveer 50 €. Elke douane man/vrouw kan nog een document bedenken wat nodig is.
Inschrijven register en kentekenbewijs ongeveer 70 €. Nieuwe kentekenplaten pakweg 25 €.
Dan wordt een berekening gemaakt voor de wegenbelasting, motorinhoud x gewicht x Co2 en nog wat.
Als je de auto mee neemt met de verhuisboedel krijg je vrijstelling van de Portugese BPM, anders wordt het rekenen en schrikken vele zich een ongeluk.
Er van uit gaan dat je het Portugees goed beheerst anders de administratie uitbesteden wat ook weer het e.e.a. kost.
Inderdaad, leuker kunnen we het niet maken 😂😂😂