fuenmayorr568

· 03 Jun 2021

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Puente Rafael Urdaneta

#historiaa 

El Puente General Rafael Urdaneta también llamado el puente del lago, abarca una longitud de 8.678 m y 134 pilas Venezuela. Este puente permitió unir ambas orillas del lago y conectar de manera expedita a la ciudad de Maracaibo con el resto de Venezuela. Fue nombrado en honor del General Rafael Urdaneta, héroe zuliano de la independencia de Venezuela. Es de los más grandes del mundo en su tipo, y el número 52 en el mundo.

Los proyectos iniciales para el puente fueron descartados pues se consideró que una estructura de metal requeriría mucho mantenimiento, dado el clima húmedo de la zona. Además de requerir poco mantenimiento, en Venezuela el cemento es un material menos costoso que el acero y mantendría los requerimientos estéticos de la obra.

Diseñado por el ingeniero italiano Riccardo Morandi y posteriormente modificado por el Consorcio Puente Maracaibo "CPM"
El puente fue licitado internacionalmente en el gobierno del General Marcos Pérez Jiménez, quien a causa de su derrocamiento no logra concluir la contratación.

Posteriormente se licitó la obra nuevamente iniciándose los trabajos de la obra y tres años después es inaugurado, el 24 de agosto de 1962 por el presidente de Venezuela, para la época Rómulo Betancourt. Fue durante varios años el puente más largo del mundo en su tipo y sigue siendo una de las estructuras en hormigón armado más grandes del mundo.

Es importante destacar que se le considera el primer puente moderno de su tipo, de hecho la tecnología para construcción costa afuera fue diseñada enteramente por venezolanos, lo cual involucró el diseño de gabarras para hincado de pilotes (gabarras martillo) y pilotes para el tipo de lecho que presenta el lago

El 6 de abril de 1964 aproximadamente a las 22.45, el súper tanquero Esso Maracaibo, que cargaba con 262 mil barriles de crudo (para un peso total de 36 mil toneladas), sufrió una falla en la sala de turboalternadores que sacó fuera de líneas las plantas eléctricas de la nave; de inmediato se lanzó la alerta y el capitán y el jefe de máquinas ordenaron las maniobras de emergencia que al final no tuvieron el éxito esperado, rozando las pilas 21 y 22 para al final derrumbar parte del coloso Perdieron la vida 7 personas que iban en tres vehículos y un camión, que cayeron al vacío. El puente fue reparado en ocho meses por la Creole Petroleum Co. (causante del accidente) y la empresa venezolana Precomprimido C.A., constructora líder del puente que todavía se encontraba con los equipos en el estribo de San Francisco, hecho que facilitó la rapidez de la reparación lo que obligó el regreso de los ferrys para comunicar las dos costa lacustres.

Este puente es el orgullo de todo Zuliano. Todos los Zulianos somos regionalistas y amamos el icono historico y artistico mas grande que es nuestro magestuoso puente sobre el Lago...

El puente sobre el Lago atraviesa la parte mas angosta del Lago.

Actualmente el puente Rafael Urdaneta esta atravesando una situacion critica por la falta de mantenimiento durante el regimen socialista en el que vivimos y esto puede traer desgracia para las personas que se trasladan por el.

Espero que pronto le den un cariño que se lo merece, nosotros los usuarios merecemos seguridad al recorrerlo...