Klimaatverandering maakt tampons (katoen en kleding) duurder
Katoenboeren in Texas leden vorig jaar recordverliezen door hitte en droogte, De opwarming van de aarde is hier een ‘verborgen aanjager van inflatie’. Terwijl er sprake is van een driedubbele mondiale crisis shopt de wereld erop los. De kledingindustrie die tijdens de laatste eeuw explodeerde. Sinds 2000 verdubbelde het kledingvolume en consumeerden we zestig procent meer, volgens cijfers van het United Nations Environment Programme (UNEP). Jaarlijks komen er naar schatting tussen de 80 en 150 miljard kledingstukken bij, een stuk wordt gemiddeld amper zeven keer gedragen. Die wereldwijde industrie draagt bij tot wat de Verenigde Naties een drievoudige crisis noemen: klimaatverandering, vervuiling en de achteruitgang van de natuur bedreigen de aarde.
Daarin is een niet onbelangrijke rol weggelegd voor polyester, dankzij zijn vele gezichten het favoriete textiel van de fast fashion-industrie. De productie vergt dan wel minder water dan die van katoen, het polyester in een faux fur-mutsof pseudowollen trui blijft een petroleumderivaat dat voortvloeit uit dezelfde olie- en gasbedrijven die met hun C02-uitstoot het klimaat onder druk zetten. Een tiende van de globale CO2-uitstoot vloeit volgens UNEP overigens voort uit de mode-industrie, dat is meer dan alle internationale vluchten en verzendingen samen. En daar houdt het niet op. Met elke wasbeurt drijven microplastics uit dat polyester af naar de oceaan, waar ze de mariene biotoop beschadigen. En 87 procent van alle voor kleding gebruikt textiel eindigt op vuilnisbelten, zonder hoop op recyclage.
Een zoekopdracht naar de kledingvuilnisbelten en je begrijpt de dystopie van dit plaatje. Van ski-jassen tot jeans: bergen nieuwe kleding eindigen in de fast fashion-woestijn
Een tiende van de globale CO2-uitstoot vloeit voort uit de mode-industrie, dat is meer dan alle internationale vluchten en verzendingen samen.
Telkens als ik nu iets nieuws koop (wat dan ook), stel ik mezelf de vraag: zou ik dit de moeite vinden om trans-Atlantisch te verslepen? Als ik ook maar even twijfel, is het antwoord nee.”
