×

Yoors


exit_to_app Inloggen

camera_alt
Afbeelding toevoegen
Niets verbieden, pakkans vergroten !!

Niets verbieden, pakkans vergroten !!


Gedurende een werkdag in de auto, luister ik uiteraard aardig vaak naar de radio. En dan, als je naar één van de publieke zenders luistert, krijg je om het halfuur ook nog eens nieuws updates.

Zo kwam ik vandaag, 14-07-2016, steeds meer te horen over het plan van Veilig Verkeer Nederland om mobiel bellen in zijn geheel te verbieden in de auto, wat moet gaan gebeuren via een app op de telefoon die je snelheid meet. En dan niet alleen het niet-handsfree bellen, maar ook het handsfree bellen zelf. Hier het gehele nieuwsbericht op Nu.nl !


Waar ik vooral over val, is het verbieden of uitsluiten van ook het handsfree bellen. Het is goed dat ze hier aandacht aan besteden, maar dit gaat echt te ver en ik mag toch hopen dat de politiek hier niet serieus op ingaat !! Het is echt terug naar de jaren 90 wat ze willen, in een economie die daar enorm van afhankelijk is en het maar de vraag is hoe deze zal functioneren met de invoering van zo'n 'niet bellen in de auto' app.

Neem als eerste voorbeeld de zakenman in het algemeen. Rijdt zelf graag auto en is al jaren gewend aan het zelf rijden naar zijn afspraken. Mag dus opeens geen besprekingen en gesprekken meer voeren omdat ook handsfree 'verboden' moet worden ?

Deals en vergaderingen gaan moeilijker. Deals en vergaderingen lopen negatiever uit omdat de heer H.Uppeldepup maar niet van zich laat horen.

Scenario twee en die komt meer in mijn straatje.. De logistiek ! Dankzij de mobile telefonie is de logistiek een stuk efficiënter geworden en ik kan mij al eigenlijk niet meer voorstellen hoe het beroep van spoedkoerier er in de vroege jaren 90 uit heeft moeten zien? Hoe deden ze dat uberhaubt? En daar moeten we dus weer naartoe gaan? Alsjeblieft niet zeg.

Voor het werk van koerier sta ik continu paraat en in verbinding met de planning. Soms gaan er ritjes niet door of komt er werk tussendoor. In een stad als Amsterdam zou je nog kunnen zeggen, makkelijk, ik zet hem snel aan de kant en kijk even of ik een oproep gemist heb. Maar iedereen zal wel bekend zijn met een bepaalde workflow en dit wetsvoorstel is funest voor de productiviteit in de logistiek. Laat staan voor het milieu, met de uitschakeling van je 'mobiele' functies word er meer gereden en dus meer uitstoot. Leuk als een chauffeur onderweg is van Groningen naar Maastricht, maar zijn oproep mist om nog wat in Woerden op te halen. Daar moet weer een aparte chauffeur voor opgeroepen worden en die moet maar net bereikbaar zijn cq stiltstaan.


Wat mij halverwege de middag nog meer verbaasde is dat iemand van Veilig Verkeer Nederland vertelde dat het geïnterviewd worden door een radio journalist al te veel was en hij de auto langs de kant ging zetten.


"Mensen denken al snel dat ze van alles kunnen tijdens het rijden, maar dat kan eigenlijk helemaal niet".

Sorry Veilig Verkeer Nederland, maar A ; Dat bepaal ik zelf wel en B ; Jullie moeten niet jullie eigen kunnen projecteren op anderen. Zoals dat ene stukje op de radio met die journalist, ben ik er bijna bang voor dat jullie volgende stap is om praten in de auto ook maar te gaan verbieden? En eten. en roken.. Verbied het schakelen dan ook maar..iedereen verplicht in een automaat graag !



Beroeps-chauffeurs, niet alleen in logistiek, maar ook bouwvakkers, vertegenwoordigers en zakenlui rijden tienduizenden kilometers per jaar. Zelf zit ik als koerier op een ruwe schatting van zo'n 150 tot 180 duizend per jaar. Truckers die zetten hun eigen koffie in de file. Rollen sjekkies bij 80km per uur en pakken de koelbox uit om hun ontbijt en lunch eruit te pakken. Als je eenmaal met de weg vertrouwd bent, word het je 2e natuur. Je rijdt ontspannen en je staat, zoals al eerder gezegd, ondertussen continu in verbinding met je werk. Bij het wegvallen van die connectie ga je de hele economie op stelten zetten !! En als je een chauffeur allerlei dingen verbiedt tijdens het rijden maak je hem ook niet veiliger mee, maar ga je de chauffeur irriteren met afkick verschijnselen en haalt het plezier uit zijn werk = minder ontspannen rijden = eerder kans op ongevallen doordat chauffeur niet ontspannen achter het stuur zit !



Nog steeds een goed idee om dit leuke plannetje door te voeren ?


Een ander nieuwtje van vandaag op de radio was dat er mogelijk tot 8 gevangenissen gaan sluiten, ruim 2600 mensen die hun baan gaan verliezen.

Een makkelijke optelsom wat mij betreft !! 1 + 1 = 2 !


En hierbij is die 2 in dit geval, de politie !! Waar volgens Van Der Steur (waar hebben we die naam eerder gehoord?) we nog genoeg politie 'op straat' hebben. Maar vanuit alle hoeken van het land krijg je wel te horen dat ze onderbezet zijn? En als ik het weer op mijn eigen werk projecteer ; Amsterdam en andere grote steden zijn een soort Wilde Westen geworden. Alles in het verkeer lijkt gedoogd te worden. Fietsers rijden voor de ogen van agenten door rood en ze blijven gewoon staan. Vorige week voegde een auto uit op de A2 bij Vinkeveen van de meest linker rijstrook naar Vinkeveen. Zonder te kijken 4 stroken oversteken. Achter mij een politiebusje met maar 1 agent erin.. En het rijdt gewoon door naar Breukelen.Chapeau.. welkom in Nederland. En wat te denken van al die spookrijders de laatste tijd? De afgelopen 3 maanden heb ik wel 4 keer een spookrijder-melding gehoord op de radio.

En zo kunnen we door blijven gaan. Alles hierboven is op te lossen met 2 woorden ; Pakkans vergroten !!


"Ga weer boeven vangen. En verkeersovertreders". Vergroot de pakkans en mensen gaan minder mobiel bellen, minder door rood rijden. Pakkans vergroten is het verkeer weer wat veiliger maken. Vergroot die pakkans en de ongevallen zullen op de lange termijn afnemen !


*Deze blog is gemaakt vanaf mijn mobiele apparaat, ergens langs de weg, met 0 km per uur.


 



Soberana
Wedden dat het verbod er door komt? Want handsfree bellen was bij jullie nog niet verboden. Is het nog niet verboden om in de auto naar muziek te luisteren? Dan komt dat daarna. Gevolgd door een verbod om te praten tijdens het autorijden en ten slotte een spreek/geluidsverbod voor de medepassagiers.
15-07-2016 00:58
15-07-2016 00:58
lekkerereceptenvoor2
Zelf kan ik het dus niet. Een handsfree gesprek voeren en tegelijkertijd veilig en aandachtig rijden op de A15 of A16. Vandaag heb ik deze wegen weer bereden heen en terug en het was vreselijk druk. Dan heb ik mijn aandacht nodig, zelfs een gesprek met mijn partner kan mij in sommige situaties teveel afleiden. De meneer achter mij die vaak naar zijn schermpje zat te koekeloeren zag zelfs te laat toen ik moest remmen. Nee geen ongeluk gelukkig. ;) Dus tja, ik heb er geen mening over eigenlijk. Zelf doe ik het niet.
14-07-2016 22:33
14-07-2016 22:33
RedM92
Je hebt vermakelijk en boeiend geschreven. Ik snap welke kant ze op willen, namelijk minder ongelukken door het bellen, maar handsfree zou nog moeten kunnen in geval van dringende oproepjes en dergelijke.
14-07-2016 22:30
14-07-2016 22:30
Ingrid Tips en meer
Ja dat zou van het ene naar het andere uiterste zijn. Men moet (in nood) kunnen bellen. Maar wel handsfree en dat doen velen helaas nog niet. Met alle gevolgen van dien. Haha leuk die laatste noot ;)
14-07-2016 22:11
14-07-2016 22:11