sigle

SOS est un acronyme couramment utilisé sur Internet pour désigner le salut de nos âmes. Cet acronyme littéral était à l'origine connu sous le nom de Code international et/ou Signal de détresse extrême. Le mot SOS est une abréviation phonétique du slogan « Sauvez nos âmes », populaire au début du XXe siècle. Bien que SOS soit officiellement une séquence de code Morse, elle est souvent utilisée comme raccourci pour des phrases telles que « Sauvez nos navires » et « Sauvez nos âmes »

Morse

En code Morse, SOS (prononcé S-O-S) est utilisé comme signal de détresse, ce qui signifie que le navire doit être secouru. En code morse, « SOS » est une séquence de trois points, trois points et trois autres points qui composent l'orthographe « S-O-S ».

Ondes radio

Composé de trois tirets cadratins, de trois tirets cadratins et de trois autres tirets cadratins, « SOS » était souvent utilisé sur les ondes radio. Comme le code Morse international représentait le S sous la forme de trois points et le O de trois tirets, le signal de détresse original est rapidement devenu connu sous le nom de SOS. En morse international, trois points forment un « S » et trois tirets forment un « O », et il est rapidement devenu courant de désigner SOS de manière informelle sous le nom de « S O S », avec le monde électrique le 12 janvier 1907, qui stipule que « les navires Les personnes en détresse utilisent un signal SOS spécial répété à de courts intervalles.

En fait, l'acronyme SOS n'est pas une abréviation et ne signifie rien du tout. Comme il se compose de trois lettres, il est naturel de supposer que SOS est une abréviation. Rien de tout cela n'est vrai, mais une chose est sûre : le terme SOS est utilisé comme signal de détresse et est souvent utilisé par les Marines, en particulier ceux qui signalent des urgences à partir de navires, et est basé sur le code Morse. Si l'on regarde ce que Wikipedia a à dire sur l'origine du signal de détresse SOS, il semble avoir été officiellement introduit pour la première fois en 1905 dans le cadre du règlement allemand des radiocommunications, puis adopté en tant que norme internationale peu de temps après en 1906.

Sauvez nos âmes

Une autre preuve que SOS ne signifie pas « Sauvez notre navire » ou « Sauvez nos âmes » est le fait que SOS a été adopté pour la première fois par les Allemands en 1905. Le signal SOS est un signal en code Morse accepté au niveau international qui a été conçu pour être facile à mémoriser. Aujourd'hui, le signal SOS reste le signal le plus simple et le meilleur à utiliser en cas de problème. Lors de la 2ème conférence radiotélégraphique à Berlin en 1908, il a finalement été décidé que SOS était un signal de danger universel.

Marconi

Le 3 octobre 1906, la société Marconi et les organisations allemandes Telefunk ont découvert comment utiliser les signaux « SOS ». Lorsque le RMS Titanic a coulé en 1912, les personnes à bord du navire qui coulait ont dû générer des signaux CQD et SOS. Les opérateurs Marconi à bord du SS Arapahoe n'ont d'abord envoyé le signal qu'après que le navire a heurté un iceberg, jusqu'à ce qu'un autre opérateur leur suggère d'essayer également le nouveau signal « SOS ».
L'opérateur du navire en détresse retarde alors l'envoi du message SOS SOS pour donner aux opérateurs radio qui ne sont pas en service le temps d'atteindre leur salle radio. Aujourd'hui, un navire peut signaler une urgence en appuyant sur un bouton, en décrochant le téléphone ou en appelant sur les ondes, mais le message SOS continuera probablement à servir d'appel d'urgence de secours. Il est peu probable que le signal de détresse original disparaisse complètement lorsque quelqu'un l'utilise comme signal de détresse visuel dans les cailloux d'une plage d'une île déserte.

Signal de détresse

Le signal de détresse SOS classique est toujours reconnu aujourd'hui comme un signal de détresse valide, surtout s'il est envoyé visuellement à l'aide d'un miroir de signalisation, mais rassurez-vous, si vous appelez SOS en code Morse ou si vous le parlez dans un microphone, le monde saura toujours que vous avez besoin d'aide. Le signal est devenu assez connu car SOS est utilisé comme terme informel pour tout appel à l'aide ou notification d'une urgence, comme dans « Envoyez un SOS au conseil pour lui faire savoir que nous devrons planifier une réunion d'urgence » Un message urgent devait être transmis le plus rapidement possible et utiliser le moins d'énergie possible, c'est pourquoi l'acronyme SOS est devenu une norme internationale. SOS est un mot anglais qui signifie demander de l'aide, en particulier lorsqu'il s'agit de danger.

Argot moderne

Dans l'argot moderne, SOS est utilisé pour ajouter du drame à une situation que vous considérez comme négative, ou pour demander de l'aide pour quelque chose. Dans la terminologie moderne, SOS est le « signal procédural » ou « prosign » de Morse [3], utilisé comme signe de début de message pour les transmissions nécessitant une assistance lorsque la perte de vies humaines ou la perte catastrophique de biens est imminente. Cette propriété intellectuelle fait du signal SOS une méthode courante de signalisation, et pas seulement en navigation.

SOS moderne

Divers appels SOS modernes nécessitent des indices visuels et auditifs tels que des fusées éclairantes, des lumières de secours, des reflets de miroir, des sifflets et des drapeaux. En raison de la facilité d'utilisation du SOS, un signal SOS peut être émis avec une lampe de poche avec trois éclairs courts, suivis de trois clignotements plus longs, puis à nouveau de trois courts clignotements de lumière. SOS - trois points suivis de trois tirets suivis de trois points envoyés sur une seule ligne - est devenu le message convenu pour un message d'urgence en raison de sa facilité d'utilisation et du fait qu'il est peu probable que le message ait été mal interprété .

Il a été documenté que le Titanic a d'abord utilisé le CDQ pour signaler une urgence, et plus tard, à la suggestion du deuxième opérateur radio Harold Bride, le premier opérateur radio a utilisé SOS.