De 65 018 zoals ik hem gezien had tijdens Dordt in Stoom 2014.
De 65 018 werd in 1975 aangeschaft door het Deutsches Dampflokomotiv Museum (DDM). Deze hadden waarschijnlijk geen plezier van de locomotief, waardoor ze in 1981 voor een periode van 10 jaar werd verhuurd aan de SSN. In 1991 kocht de SSN de 65 018.
In 1984 werd de revisie afgesloten en kwam de 65 018 weer terug op het spoor tot 1993. In dit jaar werd ze buitendienst gesteld in afwachting op een grote revisie, die in 1997 door Dampflokwerk Meiningen werd uitgevoerd. Vanaf 1998 is ze weer in operationele status en inmiddels een graag geziene locomotief in binnen- en buitenland. Ze is de enige overgebleven locomotief uit deze markante naoorlogse (Bundesbahn) locomotiefserie.
De 65 018 werd in 1975 aangeschaft door het Deutsches Dampflokomotiv Museum (DDM). Deze hadden waarschijnlijk geen plezier van de locomotief, waardoor ze in 1981 voor een periode van 10 jaar werd verhuurd aan de SSN. In 1991 kocht de SSN de 65 018.
In 1984 werd de revisie afgesloten en kwam de 65 018 weer terug op het spoor tot 1993. In dit jaar werd ze buitendienst gesteld in afwachting op een grote revisie, die in 1997 door Dampflokwerk Meiningen werd uitgevoerd. Vanaf 1998 is ze weer in operationele status en inmiddels een graag geziene locomotief in binnen- en buitenland. Ze is de enige overgebleven locomotief uit deze markante naoorlogse (Bundesbahn) locomotiefserie.
Like
Award
Promote
QR Code
This is the unique QR code for this post.
Tip: Download your QR code with the button below or print it. Share it however you want with your friends and connections!
