Acroniem

SOS is een acroniem dat vaak op internet wordt gebruikt om te verwijzen naar de redding van onze ziel. Dit letterlijke acroniem stond oorspronkelijk bekend als de International Code en/of Extreme Distress Signal. Het woord SOS is een fonetische afkorting voor de slogan „Save our souls” populair in het begin van de 20e eeuw. Hoewel SOS officieel een morsecodesequentie is, wordt het vaak gebruikt als steno voor zinnen als „Red our ships” en „Red our souls”

Morse

In morsecode wordt SOS (uitgesproken als S-O-S) gebruikt als noodsignaal, wat betekent dat het schip gered moet worden. In Morsecode is ``SOS” een reeks van drie stippen, drie dats en drie andere stippen die deel uitmaken van de spelling ``S-O-S”.

Radiogolf

Bestaande uit drie emstreepjes, drie en streepjes en nog drie emstreepjes, „SOS” werd vaak gebruikt op radiogolven. Omdat de internationale morsecode de S vertegenwoordigde als drie stippen en de O als drie streepjes, werd het oorspronkelijke noodsignaal al snel bekend als SOS. In International Morse maken drie stippen een „S” en drie streepjes maken een „O”, en het werd al snel gebruikelijk om informeel naar SOS te verwijzen als „S O S”, met de elektrische wereld op 12 januari 1907, waarin staat dat „schepen Degenen in nood gebruiken een speciaal SOS-signaal dat met korte tussenpozen wordt herhaald.

In feite is het acroniem SOS geen afkorting en betekent helemaal niets. Omdat het uit drie letters bestaat, is het normaal om aan te nemen dat SOS een afkorting is. Niets van dit alles is waar, maar één ding is zeker: de term SOS wordt gebruikt als noodsignaal en wordt vaak gebruikt door de mariniers, vooral degenen die noodsituaties melden vanaf schepen, en is gebaseerd op morsecode. Kijkend naar wat Wikipedia te zeggen heeft over de oorsprong van het SOS-noodsignaal, lijkt het voor het eerst formeel te zijn geïntroduceerd in 1905 als onderdeel van het Duitse radioreglement, en vervolgens kort daarna in 1906 als internationale standaard aangenomen.

Red onze zielen

Verder bewijs dat SOS niet „Red ons schip” of „Red our souls” betekent, is het feit dat SOS voor het eerst door de Duitsers werd geadopteerd in 1905. Het SOS-signaal is een internationaal overeengekomen morsecodesignaal dat is ontworpen om gemakkelijk te onthouden. Tegenwoordig blijft het SOS-signaal het eenvoudigste en beste signaal om te gebruiken wanneer iemand in de problemen zit. Op de 2e radiotelegraafconferentie in Berlijn in 1908 werd uiteindelijk besloten dat SOS een universeel gevaarsignaal is.

Marconi

Op 3 oktober 1906 kwamen het bedrijf Marconi en de Duitse Telefunk-organisaties erachter hoe ze „SOS” -signalen moesten gebruiken. Toen de RMS Titanic in 1912 zonk, moesten de mensen op het zinkende schip CQD- en SOS-signalen genereren. De Marconi-operators aan boord van de SS Arapahoe stuurden het signaal eerst pas nadat het schip een ijsberg raakte, totdat een andere operator suggereerde dat ze ook het nieuwe „SOS” -signaal zouden proberen.
De exploitant van het schip in nood vertraagt vervolgens het verzenden van het SOS SOS-bericht om de radio-operators buiten dienst de tijd te geven hun radiokamer te bereiken. Tegenwoordig kan een schip een noodgeval signaleren met een druk op de knop, de telefoon opnemen of de ether bellen, maar het SOS-bericht zal waarschijnlijk blijven fungeren als een back-up noodoproep. Het is onwaarschijnlijk dat het oorspronkelijke noodsignaal volledig verdwijnt terwijl iemand het gebruikt als een visueel noodsignaal in de kiezelstenen op een onbewoond eilandstrand.

Noodsignaal

Het klassieke SOS-noodsignaal wordt vandaag nog steeds herkend als een geldig noodsignaal, vooral als het visueel wordt verzonden met behulp van een signaalspiegel, maar wees gerust, als je SOS belt in morsecode of het in een microfoon spreekt, zal de wereld nog steeds weten dat je hulp nodig hebt. Het signaal is vrij bekend geworden omdat SOS wordt gebruikt als een informele term voor elke oproep om hulp of melding van een noodgeval, zoals in „Stuur een SOS naar de raad om hen te laten weten dat we een spoedvergadering moeten plannen” Een dringende boodschap moest zo snel mogelijk worden afgeleverd en zo min mogelijk stroom gebruiken, daarom is het acroniem SOS een internationale standaard geworden. SOS is een Engels woord dat betekent om hulp vragen, vooral als het om gevaar gaat.

Modern jargon

In het moderne jargon wordt SOS gebruikt om drama toe te voegen aan een situatie die je als negatief beschouwt, of om hulp te vragen bij iets. In de moderne terminologie, SOS is Morse's „procedurele signaal” of „prosign” [3], gebruikt als een berichtstartteken voor transmissies die hulp vereisen wanneer verlies van mensenlevens of catastrofaal verlies van eigendommen op handen is. Dit intellectuele eigendom maakt het SOS-signaal een veelgebruikte methode voor signalering, en niet alleen in navigatie.

Moderne SOS

Verschillende moderne SOS-oproepen vereisen visuele en auditieve signalen, zoals fakkels, noodverlichting, spiegelreflecties, fluitjes en vlaggen. Vanwege het gebruiksgemak van SOS kan een SOS-signaal worden gegeven met een zaklamp met drie korte lichtflitsen, gevolgd door drie langere flitsen en dan weer drie korte lichtflitsen. SOS - drie stippen gevolgd door drie streepjes gevolgd door drie stippen die als één regel worden verzonden - is het overeengekomen bericht geworden voor een noodbericht vanwege het gebruiksgemak en het feit dat het onwaarschijnlijk is dat het bericht verkeerd is geïnterpreteerd .

Er is gedocumenteerd dat de Titanic eerst CDQ gebruikte om een noodgeval te melden, en later, op voorstel van tweede radio-operator Harold Bride, gebruikte de eerste radio-operator SOS.