Zonder auto zo vrij als een vogel

Eindelijk heb ik het gedaan. Ik heb eindelijk mijn auto de deur uit gedaan en op dit moment voelt dat geweldig. 

Ik heb relatief laat (vond ikzelf) mijn rijbewijs gehaald. Ik was denk ik een jaartje of 25. En de reden dat ik er toen pas behoefte aan had was dat ik geen studenten-ov meer had. Ik was klaar met mijn studie en ik wilde eindelijk aan mijn werkzame leven beginnen maar ik merkte al snel dat ik voor de openstaande vacatures in mijn vakgebied een auto nodig zou hebben. En dus toog ik naar de rijschool om lessen te gaan nemen en rond mijn 25ste had ik eindelijk mijn rijbewijs. Inmiddels had ik al werk gevonden in de stad waar ik woonde en was die auto eigenlijk niet meer nodig. Maar goed, voor de reisjes naar familie in het zuiden van het land was eigen vervoer toch wel lekker en dus genoot ik van de vrijheid die een auto met zich meebracht. 

Na een aantal jaren verhuisde ik met mijn toenmalige partner naar het Zuiden en daar is toen ook de bewustwording met betrekking tot mijn autogebruik langzaamaan begonnen. Aan de ene kant best gek want waar ik kwam te wonen was een auto veel nuttiger dan waar ik gewoond had maar ik merkte toen toch wel al dat het me begon te storen als mijn toenmalige partner de auto nam om een enveloppe naar de brievenbus te brengen. Dat ding stond namelijk aan het eind van de straat. BELACHELIJK! Maar eerlijk is eerlijk ik deed de auto niet de deur uit. Ik werkte toen namelijk nog in de Randstad en ik had die auto gewoon nodig wilde ik om half 9 op kantoor zijn. Toen kwamen de eerste 3 kinderen en was een auto ook wel handig. Zeker toen de peuterspeelzaal en de school die wij uitgezocht hadden niet in de buurt lag maar alleen met de auto te bereiken was. Ik ging als freelancer aan de slag en kwam daarvoor bij de klanten thuis dus de auto had zeker een nut. Aan de andere kant liet ik hem (of haar) zo vaak mogelijk staan.  Een kleine boodschap halen dan wandelden wij ernaar toe. Familiebezoek deed ik het liefst te voet. Ik vond het decadent om overal maar de auto voor te pakken en ik wilde ook wat bewuster omgaan met "de aardbol waarop wij leven". Ik stimuleerde mijn partner om zijn motorrijbewijs te halen zodat wij maar 1 auto nodig hadden en hij met de motor naar het werk zou kunnen gaan.

Na een aantal jaren en inmiddels in verwachting van spruit nummer 4 verhuisden wij naar een dorp. Kids gingen er naar school en er was een supermarkt in de buurt en ik schafte een fiets aan met zo'n aanhangwagentje eraan om de jongste kinderen te vervoeren als de oudsten op school zaten. De motor werd vervangen voor een klein autootje en er kwam een grotere auto want 4 kinderen vervoeren die allemaal nog in een kinderzitje moesten vroeg om een aanpassing. Hoewel ik nog steeds bewust met ons autoverbruik en -gebruik om probeerde te gaan kwam er na verloop van tijd nog een grote auto ter vervanging van die kleine. Eigenlijk kan ik me niet meer herinneren waarom wij die keuze toentertijd gemaakt hebben. Gek eigenlijk. Nu terugkijkend denk ik dat het een statussymbool moet zijn geweest. Ja, het waren fantastische auto's maar wij hadden er echt niet 2 van nodig. Ik had die grote nodig omdat ik inmiddels thuis bleef en voor de kinderen zorgde en ze overal naartoe moest brengen en dat lukte niet met het openbaar vervoer maar twee was echt decadent gedrag van ons. 

Toen ging ik scheiden. Die auto's van de hand doen bleek nog een heel gedoe maar ik wilde er vanaf. Ik had geen 6+ persoonsauto meer nodig met z'n vijfjes. Ik had wel een auto nodig waar nog steeds 4 kinderzitjes in pasten en ik wilde LPG gaan rijden. En dat ben ik toen gaan doen. Ik vond LPG rijden een uitkomst (stuk goedkoper rijden en voor mijn gevoel beter voor het milieu). Tweedehands auto's trouwens ook. Ik werd lid van de ANWB en god wat heb ik die mannen nodig gehad. Ik denk dat ik in de jaren die volgden de meeste medewerkers wel ontmoet heb in de streek waar wij woonden. We hadden zelfs een liedje gemaakt op de melodie van WMCA van de Village People. Ik ken de hele tekst niet meer maar het begon zo:  "En we bellen weer de ANWB". In de eerste jaren na de scheiding had ik die auto's ook echt nodig.  Maar ik merkte wel dat toen de oudsten naar de middelbare school gingen ik mijn autogebruik drastisch ging verminderen. Toen nummer 2 ook op de middelbare zat heb ik de jongsten van school gehaald en op een basisschool geplaatst in de wijk waar ik toen woonde. Voorheen reed ik ze alle vier naar school, 22 km verderop. Zolang ik geen vaste verblijfplaats had wilde ik ze niet van school halen namelijk en toen ik verhuisde zaten de oudsten in groep 8 en 7 en ook dat vond ik een slecht tijdstip voor een schoolwissel. Wat was dat een heerlijk moment. Niet elke dag in de file staan, niet constant op en neer rijden, lopend naar sportclubs. Ik vond het een bevrijding. 

Loading full article...

Begrijpelijke en knappe keuze. Wij hebben er ook maar één, die we gemiddeld hooguit ongeveer één keer in de vier, vijf weken moeten voltanken. Kortere afstanden kunnen heel goed op de fiets.
@Hans van Gemert dat dus inderdaad, al loop ik ook erg graag en ik moet echt de heuvels hier nog onder de knie gaan krijgen. In Rotterdam was fietsen toch echt een stuk makkelijker grinnik.
knap hoor! Ik zou niet zonder willen. Sowieso om naar mijn werk te gaan, die route is met het OV al heel lastig, maar ook voor boodschappen enzo, naast een fulltime baan. Ik heb ook een gruwelijke hekel aan fietsen en zeker aan nat regenen! Ik hou hem dus lekker!
@Marjolein afhankelijk van waar je woont is OV inderdaad niet altijd een optie dat had ik toen ik in het dorp woonde. Boodschappen valt eigenlijk nog wel mee. Met een goede planning is het te doen. Ik heb een vriendin met 4 kinderen en geen rijbewijs en ik... Show more