De dode hoek (&kinderen)
De dode hoek
Het schooljaar is weer begonnen en dat betekent dat veel (school)kinderen weer op de fiets springen en deelnemen aan het verkeer. Dit is een goede zaak, want zelfstandig deelnemen aan het verkeer is mijn inziens een belangrijk onderdeel van het zelfstandig worden. Er liggen echter ook gevaren op de loer en een van die gevaren is de dode hoek. Elk jaar weer bespreek ik met mijn kinderen wat de dode hoek is en waar ze op moeten letten onder het mom van "beter safe than sorry" want ik moet er toch echt niet aan denken dat ik ooit gebeld wordt omdat mijn kind onder een vrachtwagen ligt. Een belangrijk ezelsbruggetje is sowieso "als jij de chauffeur niet ziet, dan ziet hij jou ook niet" ! Als ze dit al onthouden dan maak je veel winst.
Wat is de dode hoek?
De 'dode hoek' van een vrachtauto is de ruimte om de wagen waarvan de chauffeur niets kan zien. Een vrachtauto heeft overigens niet één, maar meer dode hoeken: vlak voor de auto, naast de auto en achter de auto. De dode hoek aan de rechterkant van de vrachtauto is de meest gevaarlijke. Ondanks allerlei extra (verplichte) spiegels blijft de 'dode hoek' aan die kant bestaan. Doordat deze ruimte aan de rechterkant zo groot is, ontstaat voor fietsers een gevaarlijke situatie als de vrachtauto rechtsaf slaat. Niet alleen de ruimte naast de vrachtauto levert gevaarlijke situaties op voor fietsers. Ook vlak voor de auto kan de chauffeur overstekende fietsers en voetgangers niet zien. Hoe hoger de cabine, hoe groter de dode hoek aan de voorkant is, soms wel tot enkele meters voor de vrachtwagen. Vooral kinderen, die door hun lengte al slechter zichtbaar zijn, moeten zich terdege bewust zijn van deze gevaarlijke situaties.
Hieronder zie je enkele afbeeldingen van de dode hoek:
.jpg)
bron:Â www.standaard.be
Ik zelf vind het prettig om in de volgorde zoals de afbeeldingen hierboven staan de dode hoek te bespreken. Ik heb gemerkt dat het voor kinderen te bevatten stappen zijn.Â
Hoe blijf je uit de dode hoek?
