Marwan kwam nooit aan op het Rembrandtplein

Marwan kwam nooit aan op het Rembrandtplein


settings
  • Instellingen
  • Positie

    Automatische scrolling

09-03-2014
Het was een lange dag geweest, vertellen Marwans vrienden van motorgroep Brag & Boost in hun clubhuis in het Westelijk Havengebied. Wekelijks komen ze bijeen in deze garage, gevuld met een paar uitgezakte banken en een koelkast vol fris. Op tafel staat een foto van Marwan - of Marra, zoals hij beter bekend stond. Links van hem een fles Jack Daniëls, rechts een kaars.

Eerste ride out van het jaar

Terug naar zondag 9 maart. Brag & Boost maakte zich op voor de eerste ride out van het jaar. Alles zit mee - de zon schijnt, de opkomst is groter dan ooit. 'De rijders bleven maar komen, zo'n honderdvijftig in totaal,' zegt Rico (34). 'Zo gezellig. Eigenlijk was het de beste dag tot dan toe... tot het ongeluk.'

Marwan Al Jaberi (23) was net een paar dagen terug uit Irak, waar hij voor de juwelierszaak van zijn ouders bezig was een groothandel op te zetten. Stef (24): 'Trillend en springend stond hij te wachten op het Surinameplein, zo superenthousiast was hij.' Rond het middaguur vertrok de groep voor de rit, die via het IJsselmeer en Hoorn zou eindigen in Lelystad. 'Een geweldige tocht,' zegt Rico, die voorop reed.

Bij de McDonald's aten ze nog wat, waarna de groep uiteenging, naar huis. Zo niet Marwan, die een groepje jongens optrommelde om naar het Rembrandtplein te gaan. 'Marra was een levensgenieter, wilde nooit alleen zijn,' zegt Jur (24). 'Hij sliep in Hoofddorp, maar leefde in Amsterdam. Altijd aan het uitgaan.'

Groepje vrienden uit Hoofddorp

Het begon in 2008 met een groepje vrienden uit Hoofddorp. Jonkies waren het, net oud genoeg om hun scooter te verruilen voor een echte motor. Brag & Boost doopten ze hun club. 'Of de 'bende van ellende',' blikt Rico lachend terug. 'In het begin was het één grote chaos.'

Inmiddels bestaat de vaste kern van de groep uit een kleine twintig man, en zijn ze een stuk georganiseerder dan voorheen. Dat moet ook wel; bij hun ride outs, de motorritten die ze samen met twee bevriende clubs organiseren, rijden al gauw zo'n honderd motoren mee. Rico is met zijn 34 jaar de oudste, en ook een beetje de vader van de groep. Als road captain leidt hij de boel letterlijk in goede banen, en poogt hij de jongens in het gareel te houden. 'Maar ja, de jonge jongens blijven natuurlijk altijd met hun wilde haren bezig.'

Marra was volgens de jongens misschien wel de beste rijder van hen allemaal. 'Hij wilde in alles de beste zijn,' zegt Mussy (29). 'Testte zichzelf tot het uiterste. En ja, hij zocht daarbij ook de grenzen op. Maar alleen als het kon.'

Niet meer op de motor

Het Rembrandtplein zou hij nooit meer bereiken. Bij de Piet Heintunnel ging het mis, Marra was op slag dood. De leden hebben elk hun eigen manier om de dood van hun vriend te verwerken. Sommige jongens nemen afstand van de club. Even geen zin meer. Mussy (29) is nog wel betrokken, maar laat zijn motor voorlopig thuis. 'Ik heb die motor samen met Marra in elkaar gezet. Ik wil er drie maanden niet op rijden, als eerbetoon.'

Anderen stapten juist als eerbetoon weer op de motor, om de uitvaart van hun vriend te begeleiden. Bij zijn dood wilde hij de grootste ride out ooit, had Marwan nog maar een paar maanden geleden gezegd. Met driehonderd bikes vertrokken ze van het Surinameplein, een stoet van vijf kilometer lang. Aangekomen in de Piet Heintunnel zette iedereen de motor af.

Nu zijn het de lichtjes aan het begin van de tunnel waarmee de motorvrienden hun vriend blijven herdenken. Elke dag gaat er wel iemand langs deze herdenkingsplek. Om bloemen neer te leggen, of gewoon even stil te staan. Enkelen lieten een tatoeage zetten. 'Live fast, die young. R.I.P. Marra.

Binnen de club was Marra de grote regelaar. Van komische updates over motorritten op Facebook tot het hosselen van goedkope onderdelen. Marra was degene met de meeste ambities, de grootste ideeën, zegt Mussy. 'Als hij binnenkwam, werd iedereen vrolijk.'

Ik zelf ben je helaas persoonlijk net misgelopen
Ben een paar keer met Brag & Boost meegereden, dankzij jou appjes of je FB berichtjes
en wat jij allemaal voor elkaar geregeld kreeg daar sta ik nog steeds van te kijken.
Een tochtje maken met jou vrienden resulteerde altijd in een grote opkomst van motorrijders,
en als we gingen rijden werd de weg altijd afgezet !
door B&B zelf of door de politie,je had overal vrienden
En dat is ook wel te zien bij de beelden van je uitvaard !
HEEL VEEL motorrijders ! ongeloofelijk veel
Hells angels,Satudarah,mensen met motorscooters crosmotoren,race motoren noem het maar op
iedereen was er om onze kleine vriend een laatste afscheid tegeven

Het gemis is vreselijk groot maar in gedachte blijf je bij ons
en jou Brag & Boost groeit nog steeds

We go crazy mattieee



 


Beoordeel

Reviews en Reacties:

4.8 / 5 (4 reviews)
expand_more
Verberg reacties
Dit is altijd jammer, helaas zijn motorrijders enorm kwetsbaar
| 07:57 |
Heftig.. Mad respect for his fam
| 14:48 |
oh dat is wel echt heel erg.
| 11:10 |
dankje
Het was inderdaad een mokerslag voor Brag & Boost
Maar ze hebben de kop boven water kunnen houden en zijn flink aan het groeien
| 19:15 |
Wat een mooi eerbetoon. Had dit ook al op je facebook voorbij zien komen dacht ik.
| 19:31 |
klopt ! dit is de oprichter van de vriendenclub
en hij was echt passie vol als die wilde rijden riep die zoveel mogelijk volk bijelkaar
zo ben ik daar ook terecht gekomen
en tot mijn verbazing heel openlijk ontvangen alsof we al jaren elkaar kende
dat was ook zijn gouden regel !
heb hem zelfs boos zien worden op een hele grote gast van Hells angels
omdat die liep te zeuren dat er wat gasten van satudarah er bij waren
en het lukt hem gewoon om ze in 1 rit bij elkaar te brengen zonder gezeik
ja dan ben je echt goed bezig
Helaas was het zo een bezige bij dat ik hem nooit zelf de hand heb kunnen schudden
:(
| 20:29 |

×

Yoors


exit_to_app Inloggen