#storing LUCHTVAARTTRAGEDIE IN DE STAD

Een van de luchttragedies die hun stempel drukten op de harten van Venezolanen, en die werd beschouwd als een van de grootste luchtvaartdrama's in de geschiedenis, is de val van de DC-9 van Viasa.  Waarom veroorzaakt praten over deze gebeurtenis nog steeds gruwelijk onder de maracaiberos?  Omdat dit vliegtuig helaas viel op de urbanisatie La Trinidad gelegen in het noordelijke deel van de stad.  
Mijn moeder vertelt ons, dat ze het buitengedeelte van het huis schoonmaakte, wat een naburige urbanisatie is, toen ze plotseling een doof geluid hoorde, de impact en een gerommel voelde, beschrijft ze, verschrikkelijk.  Hij raakte in verwarring en keek omhoog omdat er zoveel rook was; al snel begreep hij wat er gebeurd was en verliet het huis samen met mijn vader en broer.  155 mensen stierven, waaronder mensen aan land die de impact kregen van elk van de delen waar het vliegtuig werd besmord.  
De gebeurtenis vond plaats op 16 maart 1969 om 12.05 uur. Zijn bestemming was de stad Miami.  Blijkbaar werkte alles perfect.  Het vliegtuig vertrok vanaf Golden Grain Airport, maar kon niet meer dan 70 voet in de buurt van dezelfde luchthaven tillen, het waren zeer zware mensen die normaal gesproken verbleven om familieleden te ontslaan en de baan van het vliegtuig te observeren, commentaar dat het vliegtuig niet de positie van "verticale impuls" innam, toen plotseling kon worden opgemerkt , wat in jargon bekend staat als de "gigantische vuurtong" die uit de vliegtuigturbine komt. In zijn gedwongen opmars begon hij tegen de paal van een stadsbioscoop te wrijven - je je dan voorstellen wat zijn hoogte was - terwijl hij naar de zijkant van de brandende turbine leunde. Het slaagt erin om iets verder op te rukken tot de steile afdaling plaatsvindt.
In deze tragedie die de Maracaibero teweegstreed, stierven bekende sportpersoonlijkheden voor die tijd.  Sommigen zaten in het vliegtuig, anderen waren inwoners van de sector.
Er zijn nog steeds niet bepaalde oorzaken.  Sommigen zeggen dat de start- en landingsbaan van Golden Grain Airport niet de nodige afstand had voor het opstijgen van dergelijke vliegtuigen, omdat het slechts 2600 meter landingsbaan had, maar sommige experts verwerpen deze mogelijke oorzaak.  Argwaan richt zich op de overgewicht YV-C-AVD die voorkwam dat het hoog genoeg opstond om zijn normale vlucht te beginnen.  Ten slotte sluit de zaak de conclusie dat het vliegtuig aan de grond is gebleven als gevolg van de explosie van de linkerturbine, waardoor het zijn evenwicht verloor en volledig in de lucht veranderde.
Eigenlijk heeft elke tragedie zijn geschiedenis, maar we leven het heel dichtbij.  Het is echter al meer dan 50 jaar geleden dat de harten van degenen die getuige waren van deze luchtvaartgebeurtenis nog steeds trillen.