縮寫

SOS 是互聯網上常用的縮寫詞，用來指我們的靈魂的救贖. 此字面縮寫最初稱為「國際守則」和/或「極端遇險信號」. SOS 這個詞是 20 世紀初流行的口號「拯救我們的靈魂」的語音縮寫. 雖然 SOS 是一個正式的莫爾斯代碼序列，但它通常被用作「拯救我們的船隻」和「拯救我們的靈魂」等短語的速記。

海象

在莫爾斯代碼中，SOS（發音 S-O-S）被用作遇險信號，這意味着船舶必須被救出. 在莫爾斯代碼中，「SOS」是由三個點、三個數據和其他三個點組成的序列，構成拼寫「S-O-S」.

無線電波

由三個 em 破折號，三個連接破折號和三個 EM 破折號組成，「SOS」經常用於無線電波. 由於國際摩爾斯代碼將 S 表示為三個點，O 為三個破折號，原來的遇險信號很快就被稱為 SOS. 在國際摩爾斯，三個點使一個「S」，三個破折號使一個「O」，很快就非正式地將 SOS 稱為「S O S」，與電世界在 1907 年 1 月 12 日，其中指出「遇險船舶使用特殊的 SOS 信號在短時間間隔重複.

事實上，首字母縮寫 SOS 不是縮寫，根本不意味着任何東西. 由於它由三個字母組成，因此很自然地假設 SOS 是一個縮寫. 這些都不是真的，但有一件事是肯定的：SOS 一詞被用作遇險信號，經常被海軍陸戰隊使用，特別是那些報告船舶緊急情況的人，並且是基於莫爾斯代碼. 看看維基百科對 SOS 遇險信號來源的説法，它似乎是在 1905 年作為德國無線電條例的一部分正式引入的，然後在 1906 年後不久被採納為國際標準.

拯救我們的靈魂

SOS 並不意味着「拯救我們的船」或「拯救我們的靈魂」的進一步證據是，SOS 是德國人在 1905 年首次採用的事實. SOS 信號是一個國際認可的莫爾斯碼信號，設計成易於記憶. 今天，SOS 信號仍然是當有人遇到麻煩時使用的最簡單和最好的信號. 1908 年在柏林舉行的第二屆無線電電報會議上，最終決定 SOS 是一個普遍的危險信號.

馬可尼

1906 年 10 月 3 日，馬可尼公司和德國 Telefunk 組織想出瞭如何使用「SOS」信號. 當泰坦尼克號在 1912 年沉沒時，沉船上的人們不得不產生 CQD 和 SOS 信號. 登上 SS Araapahoe 的馬可尼運營商只有在船撞到冰山後才首次發出信號，直到另一個操作員建議他們也嘗試新的「SOS」信號.
遇險船隻的操作員隨後延遲發送 SOS 信息，以便讓非值班無線電操作員有時間到達他們的無線電室. 如今，船隻可以通過按下按鈕、拿起電話或通過無線電波呼叫發出緊急信號，但 SOS 信息可能會繼續充當備用緊急呼叫. 原來的遇險信號不太可能完全消失，而有人用它作為一個視覺遇險信號在沙漠島沙灘上的鵝卵石.

遇險信號

經典的 SOS 遇險信號今天仍被認為是一個有效的求救信號，特別是如果它是用信號鏡直觀地發送的，但請放心，如果你用 Morse 碼調用 SOS 或者説到麥克風，世界仍然會知道你需要幫助. 這個信號已經成為眾所周知的，因為 SOS 被用作任何求助或緊急通知的非正式術語，例如「向委員會發送 SOS 讓他們知道我們需要安排緊急會議」。緊急消息需要儘快傳遞，並儘可能少地使用功率，這就是為什麼縮寫 SOS 已成為國際標準. SOS 是一個英文單詞，意思是尋求幫助，特別是當它涉及到危險.

現代俚語

在現代俚語中，SOS 是用來為你認為負面的情況添加戲劇，或尋求幫助的東西. 在現代術語中，SOS 是莫爾斯的「程序信號」或「prosign」[3]，用作在即將發生生命損失或災難性財產損失時需要援助的傳輸的信息起始標誌. 這種知識產權使得 SOS 信號成為一種常見的信號方法，而不僅在導航.

現代 SOS

各種現代 SOS 呼叫需要視覺和聽覺提示，如耀斑、緊急燈、鏡面反射、哨子和旗幟. 由於 SOS 易於使用，一個 SOS 信號可以通過一個帶有三個短閃光燈的手電筒給出 SOS 信號，然後是三個較長的閃光，然後再次發出三個短閃光燈. SOS-三個點後跟三個短劃線後跟三個點作為單行發送-已成為商定的緊急消息，因為它易於使用，而且消息不太可能被誤解 .

據記錄，泰坦尼克號第一次使用 CDQ 報告緊急情況，後來，在第二無線電運營商哈羅德·布萊德的建議，第一無線電運營商使用 SOS.