Pluim 2 voor ANWB: 'Ganzenven'
Want daar stond ik in de nacht van 8 op 9 oktober j.l. Bij Esso tankstation 'Ganzenven' te Schaijk, aan de A50. Het was ergens tussen 00.00u-01.00u.
Op weg naar Brabant, vanuit Drenthe. De volgende dag een belangrijk gesprek en om geen (slaap)tijd te verliezen, liet ik daar even de hond uit. 's nachts staan daar veel vrachtwagens waarin de chauffeurs proberen hun broodnodige nachtrust te pakken. Daar houd ik dan ook rekening mee natuurlijk en omdat soms mijn autoalarm af gaat, draaide ik hem op slot met de sleutel i.p.v. de afstandsbediening. Dan gebeurt dit namelijk niet. Nu komt de 'maar'...
Toen ik terugkwam, wou ik de auto weer opendoen en dan heb ik wel de afstandsbediening nodig, anders blijft de startblokkering ingeschakeld. Maar hoe ik ook drukte, hij reageerde niet. De portieren handmatig opengedaan maar de startblokkering bleef dus. Ik zei nog tevergeefs tegen m'n Camry; "Ja maar ik ben 't, je baasje..." Vervolgens de ANWB gebeld en de vriendelijke mevrouw vroeg waar ik stond. Om zeker te weten dat ik de naam van het tankstation goed had en ook het A-nummer van de snelweg, wou ik dit even navragen in het tankstation. Helaas was die net dicht. Door de glazen schuifdeur kon ik zien dat de druk poetsende mijnheer met zijn lippen de woorden 'Te laat' vormden. Je voelt je al dan niet terecht toch in de steek gelaten, in de kou staan. Letterlijk eigenlijk. Goed, een hectometerpaaltje opgezocht en doorgegeven aan de geduldige dame aan de telefoon. "Binnen nu en 90 minuten", zou er iemand zijn. De pechmelding is verwerkt om 00.53u, volgens het sms-je wat ik kreeg, direct na de melding.
Na ca. 30 minuten, schat ik, kwam het bekende gele busje aanrijden. De man vroeg naar het probleem en intussen probeer je de ander in te schatten, een beetje te leren kennen. Ongetwijfeld zal dit andersom ook het geval geweest zijn. Die mensen hebben, hoe onbegrijpelijk ook, toch te maken met agressie van ongeduldige automobilisten die hun frustratie van de pech en het eventjes moeten wachten, afreageren op de wegenwachters. Hoe halen ze het in hun kop?! Ja, dan word ik even link. Je redder in nood, die bij nacht en ontij komt om Jou te helpen!
Na kort kennisgemaakt te hebben begon hij te onderzoeken en de nodige panelen en kapjes werden losgemaakt. Dit is toch best eng. Je mooie, luxe interieur... Nou, ik kan zeggen dat je auto in een mum van tijd lijkt op een sloopauto. Na de schone schijn van alle bedekking, zie je alle kabels en alles wat je eigenlijk niet zou willen zien, hoewel ik het toch interessant vind. Korte tijd later hoorde ik hem de motor al starten, wat me als muziek in de oren klonk. "Er zit geluid in", zei de beste man. Hij waarschuwde mij dat het lampje nog wel knipperde en het alarmsysteem nog wel actief was. Het risico daarvan is dat je onderweg kunt krijgen dat je alarm afgaat en de alarmlichten gaan knipperen. Dit wil je niet natuurlijk en je krijgt het dan ook niet meer uit. Ook het alarm heeft hij, na mijn goedkeuring uiteraard, afgekoppeld. De kapjes gingen er weer op en alles ging weer netjes dicht. Ik bedankte hem en zei dat ik het ontzettend knap vond dat hij dit zo snel klaar kreeg. Zij komen alles tegen, alle merken, jong en oud. De monteur was zichtbaar blij met het compliment, iets wat hij waarschijnlijk niet vaak ontvangt tegenwoordig.
