Gladde wegen, we komen ze nog wel eens tegen.
En vandaag is het weer van dat.
Ijzele en sneeuwval en de ganse ochtendspits loopt alweer in het honderd.
De meeste mensen gruwelen dan ook van gladde wegen.
Ziekenhuizen draaien op volle toeren voor de breuken van talrijke vallen op te vangen.
Pechverleners draaien overuren om wagens aan de praat te krijgen, en de bazen en klanten van veel bedrijven klagen over werkverlet bij dit weer.
De allerbeste tip is natuurlijk, "als je niet de baan op moet, doe het dan ook niet".
Helaas kan niet iedereen zomaar thuisblijven omdat het glad is op de baan.
Vandaar enkele nuttige tips voor diegenen die zich wel in het verkeer moeten wagen.
Zorg in de eerste plaats dat je met een veilige wagen rijd.
Zijn je banden goed geblazen? Controleer de spanning, en denk niet dat minder hard geblazen banden veiliger zijn. Dit is niet het geval, ondanks dat die fabel wel blijft leven.
Heb je in geval van nood alles bij, dit is het moment voor een check up.
Verbandkist, driehoek, fluo jasje, verzekeringspapieren.... in deze dagen kan het ook handig zijn om een deken bij te hebben en een extra warme jas.
Ook startkabels zijn geen overbodige luxe, veel batterijen laten het afweten als het vriest.
Zit er voldoende sproeivloeistof in de wagen, (antivries) want je ramen kunnen bij sneeuw extra vuil worden.
Draag ook stevige schoenen met een antislipzool, en klop je voeten goed af voor je je pedalen gaat gebruiken.
Zorg ook voor een zonnebril.
Op heel koude dagen kan de lage zon, en zeker op sneeuw voor een verblindend effect zorgen.
Pas je snelheid aan maar panikeer niet.
Natuurlijk moeten we trager rijden als het sneeuwt of glad is.
Maar probeer niet te panikeren.
Als je krampachtig achter je stuur zit, en voor het minste gaat remmen dan is het nog extra gevaarlijk.
Laat ook extra veel ruimte als je langs fietsers en voetgangers langsrijdt, zij kunnen ook uitglijden.
Helling op?
Probeer langzaam te schakelen, soms moet je de helling op in tweede versnelling.
Ga je de helling af, begin dan niet te remmen.
Rem op de motor en hou zeker voldoende afstand van vooroprijdende wagens.
Besef dat op bruggen en open ruimtes de temperatuur meestal nog lager is en het nog extra glad kan zijn.
Schat de situatie goed in voor je de brug oprijdt.
Bochten op gladde wegen nemen.
Probeer in bochten een constante lage snelheid aan te houden.
Remmen terwijl je draait is zeer gevaarlijk en zorgt nog voor meer slipgevaar.
Ik slip, wat nu?
Remmen of gas geven zijn nu uit den boze.
Gaat je wagen toch aan het slippen, druk dan je koppeling in, zo krijgt je wagen weer grip.
Laat dan zachtjes de koppeling los zodat jij weer de controle krijgt.
Rijd je met een automatische wagen, zet dan tijdens het remmen de wagen in neutraal, want in drivestand wordt de remafstand verlengt, en blijft de wagen trekken.
Het klinkt misschien eigenaardig, maar kijk in de richting van waar je wilt terechtkomen.
Meestal hebben mensen de reflex om juist te kijken naar de obstakels die ze willen ontwijken. Probeer dat dus niet te doen.
Probeer vooral je wagen stabiel te houden, en ga niet kort aan je stuur draaien.
Bronnen: HLN
DM
Wegenenverkeer.be
