Aan de klimaattafels wordt niet gepraat over De vervuiler betaalt, Rekeningrijden, Kleding en Toerisme.

Deze taboes bleven onbesproken aan de klimaattafel

Taboe 1: De vervuiler betaalt 
Honderd jaar na het munten van de term de vervuiler betaalt, zou het tijd worden dit in de praktijk te brengen. De meest vervuilende sector, de industrie, heeft juist dat hele vervuiler betaalt-idee van tafel gekregen. De onderhandelaars over het klimaatakkoord ruzieden lang over de vraag of ze heffingen moesten gaan betalen om de energietransitie te financieren. Toen ze er met de milieuorganisaties niet uitkwamen, besloten ze tot een onderzoek. Hieruit moet blijken of heffingen inderdaad schadelijk zijn voor de concurrentiepositie, zoals de vertegenwoordigers van de grote uitstoters al voor de onderhandelingen benadrukten. 

Consumenten zijn verantwoordelijk voor 27 procent van de CO2-uitstoot. Zij betalen evenwel de helft van de energiebelastingen. De industriesector daarentegen veroorzaakt 32 procent van de CO2-uitstoot en betaalt maar 13 procent van de energiebelastingen. Ook bij de landbouw en visserij is de verhouding CO2-uitstoot en energiebelasting ongelijk, namelijk 6 procent en 2 procent. Bedrijven moeten een CO2-heffing gaan betalen van 50 euro per ton koolstofdioxide. 71 economen komen met dat idee in het vakblad ESB, omdat ze vrezen dat met het huidige concept-klimaatakkoord de gestelde doelen niet worden gehaald.

Taboe 2: Vliegen en toerisme
 CO2 compenseren. Klopt dat wel?Als je vliegt, vervuil je het milieu. Een vliegtuig stoot tijdens de vlucht CO2 (koolstofdioxide) uit, wat bijdraagt aan het broeikaseffect. Er zijn allerlei bedrijven die de CO2-uitstoot van jouw reis berekenen en compenseren. Je hoeft alleen maar je portemonnee te trekken en je kunt met een gerust hart vliegen. Maar klopt dit wel? 

Loading full article...